El VW Touran registró en el pasado mes de marzo una llamada de aviso sobre el riesgo de un problema de sobrealimentación (exceso de presión) de gasolina en su versión con motor 1.2 TSI, en las unidades fabricadas entre 2010 y 2012. El problema causaba el encendido del correspondiente testigo en el cuadro y en ocasiones pérdidas de potencia del motor, sin ningún otro peligro mayor. Este circuito de alimentación ya dio problemas en octubre de 2007, obligando a emitir una llamada a revisión en mayo de 2008 para reemplazar los conductos de alimentación afectados. La solución consiste en el ajuste de la válvula de regulación del turbocompresor. Anteriormente los VW Touran han tenido otras llamadas causadas por el “software” de gestión del motor 1.4 TSI (diciembre de 2010) que en algunas unidades fabricadas entre 2009 y 2011 presentaban problemas de tirones y funcionamiento errático, así como por el cambio automatizado DSG de doble embrague (octubre de 2009 y abril de 2001) por fallos en los sensores de temperatura del aceite del cambio.
