Triumph Street Scrambler

Libertad y diversión

La actualización del modelo Triumph Street Scrambler, una moto que se puede definir como atractiva, versátil y “vintage”, completa (de momento) su gama Modern Classics, incrementando su potencia y sin olvidarse de dotarla de la tecnología más avanzada. Todo ello con un diseño en el más puro estilo Scrambler.

Manteniendo el estilo y la tradición de sus últimos modelos, las Bonneville T120TT y TR6 “C”, Triumph actualizó en profundidad el año pasado su modelo Scrambler, y lo hizo partiendo de la base de dotarle de mejores prestaciones, más potencia, mayor nivel de detalles y acabados. Con respecto al modelo presentado en 2017, el motor bicilindrico de 900 cc de la versión actual dispone de 65 CV de potencia, 10 más que en la versión anterior, lo que le facilita un mayor rango de utilización (su régimen máximo ahora alcanza 7.500 rpm) y un par motor más adecuado que le permite un amplio rango de uso, tanto a nivel urbano con mayor empuje a bajas revoluciones, como para circular por carretera e incluso, con ciertas limitaciones, enfrentarnos a un «off-road» ocasional. Todo ello con el inconfundible sonido de una auténtica bicilíndrica británica de estilo sesentero emanado de su escape doble situado en posición alta.

Triumph Street Scrambler: ahora optimizada

Lógicamente, a más potencia más prestaciones, por ello la nueva Street Scrambler, monta un nuevo freno delantero Brembo con pinza de cuatro pistones y disco flotante de 310 mm, montado en una nueva horquilla dimensionada KYB (41 mm) con 120 mm de recorrido de suspensiones que le aporta mayor precisión y comodidad gracias a la rueda delantera de 19 pulgadas con llantas clásicas de radios). Si bien el chasis es el habitual en este tipo de motocicletas, la posición de conducción es la típica en una moto de estas características: manillar ancho realizado en aluminio y estriberas adelantadas para asegurar una posición del piloto erguida con un asiento bajo y, por tanto, accesible para pilotos de cualquier estatura; una auténtica Scrambler que además monta neumáticos mixtos Metzeler Tourance de serie para asegurar un buen agarre sobre asfalto y también fuera de él.

El motor, heredado del modelo Bonneville HT con refrigeración líquida, ofrece una conducción ágil, dinámica y segura gracias a su acelerador electrónico que le aporta suavidad y empuje, dos características que se agradecen tanto en recorridos urbanos como en carretera o fuera de ella. En cuanto a electrónica, la nueva Street Scrambler, dispone ahora de tres modos de conducción: Road, Rain y Off-Road, este último con el ABS y control de tracción desconectado para cuando nos decidamos a abandonar el asfalto.

Triumph Street Scrambler: diseño atemporal personalizable

Su diseño atemporal en el que destaca su doble escape alto, con los colectores de acero inoxidable cepillado, el depósito esculpido y una carrocería reducida a la mínima expresión, le aportan un atractivo tan especial como personal, rematado por las características aletas del motor de Triumph. A destacar el nuevo logotipo de Street Scrambler en el panel lateral, un nuevo diseño del panel de instrumentos y el acabado del asiento algo más aventurero, con detalles de diseño retro como los falsos carburadores acabados en aluminio.

En este punto, Triumph, ha previsto una amplia gama de accesorios (más de 120) que permiten una personalización a medida de las necesidades de sus usuarios; desde quienes quieran una moto «off-road», hasta para los que precisen un medio de transporte urbano a través del paquete Urban Tracker, un kit que potencia el estilo desenfadado Scrambler y las capacidades ruteras, que incluye equipaje, placa porta-dorsal y un frontal con el guardabarros alto.

Con la nueva versión del modelo Street Scrambler, Triumph da un paso más hacia la actual tendencia de crear motos de serie pero singulares en su estética y funcionalidad. Sea para callejear o para circular por terrenos áridos, la nueva Street Scrambler aporta una conducción dinámica, fácil a la vez que segura, aunque donde destaca es en su estilo descarado.

Triumph Street Scrambler: Ficha técnica