En septiembre en Europa por 66.000 €+IVA
Toyota inicia con el Mirai una nueva era de movilidad limpia gracias a la tecnología de pila de combustible, a un precio de 66.000 € más impuestos (en Alemania). Gracias a sus avanzadas capacidades técnicas y extensos conocimientos y experiencia en la tecnología híbrida, el Mirai permitirá ampliar la presencia, el conocimiento y la aceptación de la tecnología de pila de combustible, además de promover el desarrollo de la infraestructura de hidrógeno necesaria. Así mismo, ayudará a conocer la experiencia de los clientes con la nueva tecnología, con aquellos pioneros que quieran impulsar el uso del hidrógeno.
15 años separan la llegada a Europa del Toyota Prius del aterrizaje del Toyota Mirai. Prius significa ‘pionero’, el precursor de una nueva era de movilidad eléctrica. Ahora llega el primer Toyota Mirai —en japonés significa ‘futuro’— destinado al mercado europeo y, como el Prius, está aquí para dar un nuevo paso hacia la movilidad limpia, utilizando hidrógeno como combustible y no emitiendo nada más que vapor de agua.
Las cinco primeras unidades del Toyota Mirai fueron descargadas en Bristol (Reino Unido) y en Zeebrugge (Bélgica) los días 8 y 10 de agosto, respectivamente, iniciando un Volumen anual previsto de entre 50-100 vehículos al año en 2015 y 2016.
El Toyota Mirai es la primera berlina de pila de combustible producido en serie del mundo. Tras su primera aparición en público en Europa en marzo pasado, en el Salón del Automóvil de Ginebra, el día de hoy marca su estreno en tierra europea. A la venta en Japón ya desde el pasado mes de diciembre, el Toyota Mirai se comercializará en Europa a partir de septiembre, en las regiones donde haya estaciones de hidrógeno instaladas, en Reino Unido, Dinamarca y Alemania. A medida que se desarrolle la infraestructura de hidrógeno, el Toyota Mirai se introducirá en más mercados a partir de 2017, no estando todavía confirmada su presencia en España.
Mirai utiliza el innovador sistema de pila de combustible de Toyota —‘Toyota Fuel Cell System’ (TFCS)—, que incorpora tecnología de pila de combustible y tecnología híbrida, e incluye el nuevo diseño de grupo de pila de combustible y depósitos de hidrógeno a alta presión patentados por Toyota.
Empleando hidrógeno como combustible para generar electricidad, el Mirai alcanza un rendimiento medioambiental superior, sin emisiones de CO2 ni contaminantes durante la conducción, y una comodidad y una autonomía del mismo nivel que los vehículos con motor de gasolina, además de un tiempo de repostaje de hidrógeno de entre tres y cinco minutos.
