La marca nipona prepara ya la cuarta generación de su híbrido Prius, aunque no llegará al mercado hasta 2015, seis años después de la actual generación. No se prevén grandes novedades en su arquitectura motriz térmica/eléctrica (salvo el posible reemplazo de las baterías Ni-H por las de ion-litio, todavía en entredicho) pero sí en su plataforma, que estrenará un bastidor aligerado a compartir con otros modelos térmicos, que además de rebajar un 10% su peso también reducirá sus costes industriales (del 15 al 30%) y con ello su precio final al público.
