La india Tata trae su monovolumen Aria, mezcla de todo camino y monovolumen para 7 plazas. Con 4,78 m de largo y tres filas de asientos (2+3+2), mejora en apariencia y calidad percibida a lo acostumbrado. Su bastidor de largueros en H y eje rígido posterior es muy adecuado para el uso “off road” aunque no para el ordinario sobre asfalto, lo que le resta interés por la falta de confort, aspecto éste que se agudiza con la mayor carga (7 pasajeros).
Su motor es el 2.2 turbodiesel de 150 CV y 32,7 mkg, disponible con tracción 4×2 ó 4×4, su capacidad interior es de casi 1.800 litros con dos plazas y de unos 600 con cinco, reduciéndose a sólo 214 litros con 7 plazas (las traseras plegables por completo en el piso). El Aria actúa con tracción posterior en su versión 4×2, mientras que la 4×4 lleva reparto variable del par motriz que va del 8% delante y el 92% detrás en condiciones normales, al 40/60 sobre piso de baja adherencia. Trae de serie ESP, control de tracción, 6 airbags, aire acondicionado, etc., y el 4×4 añade navegador, cámara de visión trasera, “bluetooth”, llantas de 17”, etc. Con un único acabado para cada versión, el Tata Aria 4×2 sale a la venta al precio de 19.975 euros, mientras que el 4×4 sube a 23.960 euros.