Pese a su alianza con Tata, hay signos de que el grupo Fiat y Suzuki pueden cerrar un acuerdo para el mercado indio; de momento hay ya una nueva planta de motores de Suzuki bajo tecnología Fiat para abastecimiento exclusivo de la marca nipona. Fiat mantiene desde hace 6 años un acuerdo con Tata, con dos plantas conjuntas, y una de motores para abastecer a Tata. Pero el mal resultado de las ventas de Fiat en India y países aledaños, distribuida por Tata, ha llevado a Fiat a crear su propia red (en 2011, de un mercado de 2,8 millones de vehículos, sólo 16.000 fueron de Fiat), apoyándose cada vez más en Suzuki y su filial india, Maruti.
