Estética dinamizada y caja automática de serie

Lanzada comercialmente a principios de 2013, la cuarta generación del Subaru Forester recibe este 2019 una acertada actualización estética, tanto en el exterior como en el interior, al tiempo que añade el nuevo acabado Sport como acceso a la gama, esta última con cambio automático de serie para toda su oferta comercial.

Con cuatro generaciones a sus espaldas (desde 1997), el Subaru Forester es sinónimo de fiabilidad y confianza, como lo demuestran sus más de 330.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en Europa. Con más del 97% de los Subaru vendidos en los últimos 10 años todavía rodando por las carreteras del viejo continente, el Subaru Forester es una de las mejores opciones a la hora de combinar las ventajas de un SUV de tracción total permanente (4WD) con la agilidad de un turismo.

En líneas generales, como virtudes principales destacan sus altos niveles de seguridad (activa, pasiva y preventiva), combinado con su altas capacidades dentro y fuera del asfalto. Sus medidas no varían, manteniendo una longitud de prácticamente 4,60 m con una distancia entre ejes de 2,60 m y una considerable altura libre al suelo de 22 cm.

Sin embargo, el nuevo exterior del Subaru Forester 2019 se distingue porque ahora todos los acabados incorporarán el frontal más deportivo y elegante que antes diferenciaba al acabado tope de gama «Executive Plus». Además, añaden a su equipamiento de serie unas molduras en los pasos de rueda, que le confieren un aspecto aún más todoterreno.

En el interior también se consigue un aspecto más deportivo al actualizar las molduras del panel de instrumentos. También se ha modificado el suelo del maletero consiguiendo una mayor durabilidad gracias a la utilización de material PVC repelente al agua, y a la incorporación de cuatro guías en el suelo para que el equipaje deslice mejor a la hora de cargarlo. La capacidad no se ve alterada y sigue manteniendo los 505 litros.

En cuanto a motorizaciones, se abandonan las versiones diésel (se sigue ofreciendo el Subaru Forester MY18 2.0D de 150 CV hasta finalizar el stock), limitando la oferta a los conocidos propulsores gasolina, un 2.0 atmosférico de 1.995 cc (entrega 150 CV a 6.200 rpm y un par máximo de 20,2 mkg a 4.200 rpm) y otro turboalimentado de 1.998 cc (241 CV y par máximo 35,7 mkg entre 2.400-3.600 rpm), ambos con la clásica configuración de la marca con 4 cilindros enfrentados dos a dos (tipo «boxer»). El nuevo Subaru Forester 2019 recurre para toda su gama al cambio automático Lineartronic de tipo CVT (transmisión variable continua), no estando disponible la caja manual. Con ella, el consumo combinado del Subaru Forester 2.0i es de 8,8 l/100 km (ciclo WLTP), con unas emisiones de CO2 de 169 g/km en ciclo NEDC correlado.

Alta seguridad de serie

Dentro del completo equipamiento de serie para todas las versiones del Subaru Forester 2019 se incluye el aclamado sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight, que incorpora 8 funciones de asistencia a la conducción: frenada precolisión, asistencia a la frenada pre-colisión, control de crucero adaptativo, aviso de salida del carril, asistente para la permanencia en el carril, control del acelerador, aviso de derrapado y aviso de salida del coche delantero. Según encuestas internas de la marca, el 25% de quienes conducen un vehículo equipado con este sistema de seguridad, aseguran que ha sido vital para evitar al menos un accidente.

Como sucede en toda la gama SUV que Subaru comercializa en España, el Forester equipa de serie en todos los acabados la tracción a las 4 ruedas permanente Symmetrical-AWD, que unida a su altura libre al suelo y al sistema X-mode con asistente de ascenso y descenso de pendientes, le convierten en una referencia en cuanto a seguridad y comportamiento en cualquier superficie.

Precios Subaru Forester 2019

Ya a la venta, la gama Subaru Forester 2019 consta de 3 acabados asociados al motor 2.0i de 150 CV (Sport desde 27.900 €, Sport Plus desde 30.450 € y Executive desde 33.150 €) y otra alta de gama Executive Plus XT, exclusiva del motor 2.0i Turbo (40.350 €).

Opcionalmente, el Subaru Forester 2019 ofrece por 1.750 € la interesante opción gasolina + GLP (puede circular indistintamente con los dos combustibles, ofreciendo una mayor autonomía), que además de obtener la codiciada etiqueta ECO (acceso al área restringida de Madrid Central y circulación con los escenarios más restrictivos del nuevo Protocolo anti-contaminación de Madrid) y un bajo coste por litro de combustible (GLP), contribuye a la mejora de la calidad del aire por sus bajas emisiones de partículas, dióxidos de nitrógeno y CO2 (con GLP).

Opción GLP: 1.750 € (no disponible con el motor 2.0i Turbo).