La moto de SEAT

El e-Scooter de SEAT, que por el momento aún no se comercializa aunque es solo cuestión de tiempo, es la confirmación absoluta del empeño de esta marca en aumentar su gama de productos en el ámbito de la movilidad eléctrica. Su nueva oferta se trata, sencillamente, de una motocicleta. Hablamos de la “e-Scooter”

Fuera del ámbito propio de su gama de automóviles, SEAT presentó no hace mucho su patinete “e-Kickscooter” y no hace ni un mes, esta prestigiosa firma automovilística, ha presentado su “e-Scooter”, una moto equiparable a una scooter de 125 c.c. Para este nuevo sector de negocio, SEAT ha confiado el desarrollo de su modelo a la empresa Silence; fabricante que cuenta no solo con una amplia experiencia, sino también con un más que merecido éxito comercial en lo que se refiere a motocicletas eléctricas.

La “e-Scooter de SEAT, dispone de unos rasgos propios a nivel de carrocería, aunque mantiene las indudables cualidades técnicas y mecánicas de la Silence S01. Se trata de una moto manejable, estilosa, ágil y con una autonomía más que suficiente para recorridos urbanos e interurbanos. Aprovecha, como no podía ser de otra manera, la ventaja de poder sacar la batería de la moto convirtiéndola en un práctico trolley y así poderlo cargar en casa.

La nueva SEAT “e-Scooter” es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h (velocidad limitada adrede) con un poder 15 CV de potencia que le permite colocarse de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Cuenta o contará, con una autonomía de 115 kilómetros, una distancia más que aceptable. Todo ello gestionado por tres modos de conducción: Eco, Sport y City, tres modalidades de funcionamiento con las que se consigue una mejor eficiencia de la autonomía total.

Como es obvio, por ser una moto con una clara vocación urbana, la SEAT “e-Scooter” permite almacenar bajo su asiento un par de cascos tipo jet. También puede ser gestionada a distancia mediante una aplicación gratuita que permite conocer desde el Smartphone cuál es el estado de carga o la localización de la moto.

Se trata pues de la primera incursión de SEAT en el segmento de las dos ruedas, de las motos, y lo hace aprovechando la validez de un «partner» técnico como es la firma Silence, aunque aportando unos detalles estéticos que determinan sin ninguna duda que la nueva “e-Scooter” es un producto genuino de SEAT.