Con hasta 300 km de autonomía
El super ventas Renault Kangoo presenta la versión eléctrica de su nueva gama, ofreciendo en este Renault Kangoo Furgón E-TECH Electric con motor de 90 kW, hasta 300 km de autonomía. Se pondrá a la venta en Europa en primavera del año que viene.
El nuevo Renault Kangoo Furgón E-TECH Electric monta una batería de 45 kWh, que alimenta un motor eléctrico de 90 kW (122 CV), 10 kW menos que los 100 kW (136 CV) del que montan la mayoría de las versiones eléctricas del grupo PSA, como el Opel Vivaro-e, la Citroën ë-Berlingo o la Citroën ë-Jumpy. El par motor es algo menor también, 245 Nm frente a 260 Nm, pero ofrece más autonomía, con unos 300 km frente a los 280 km de la Citroën ë-Berlingo con la batería de 50 kW, algo crítico cuando hablamos de vehículos eléctricos.
El nuevo Renault Kangoo Furgón E-TECH Electric trae de serie un cable de carga trifásico de 11 kW compatible con enchufes domésticos. Como opción se puede pedir uno de 22 kW (Cameleon), que en una toma pública de 80 kW puede recargar 170 km de autonomía en solo media hora. El tiempo de carga del 80% de la batería en un «wallbox» de 7,4 kW es de menos de 6 horas, mientras que si el «wallbox» es de 11 kW este tiempo se reduce hasta las 3 horas y 50 minutos. Para estos dos cargadores, la batería incorpora un sistema de refrigeración por agua para estabilizarla.
Cuenta con seis modos de conducción y tres modos de frenada regenerativa, que van de la frenada más suave y apropiada para autopista (a vela), al modo Brake, en el que la frenada es máxima, y que es apropiado para atascos y carreteras de montaña, limitando así el uso del pedal del freno.
Para garantizar la mejor autonomía en cualquier estación del año, este nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico incorpora un climatizador por bomba de calor. Asociada al cargador de 22 kW, esta bomba permite recuperar el calor del aire ambiente exterior para calentar el habitáculo sin recurrir a una resistencia eléctrica, con mayor consumo energético. El rendimiento de la bomba de calor es óptimo entre -15°C y +15°C de temperatura exterior, rango que coincide con las estaciones más frías en la mayoría de los países europeos. Como opción, las zonas más frías podrán incorporar un parabrisas térmico, así como unos asientos y un volante calefactables.
La capacidad de carga del Renault Kangoo Furgón E-TECH Electric es la misma que la de su hermano con motor térmico: hasta 3,9 m3 en la versión estándar, 600 kg de carga útil y hasta 1.500 kg de capacidad de remolcado. La versión larga, que estará disponible más adelante, aumenta la capacidad a 4,9 m3, y a 800 kg la carga útil.
