Jorge Fernández

Con tres acabados

El Renault 5 E-Tech 100 % eléctrico inicia su cartera de pedidos para la versión de acceso con la denominada por la marca como batería de «autonomía urbana», con tres acabados y un precio mínimo de 27.900 euros.

El Renault 5 E-Tech, el nuevo modelo eléctrico que se erige como concepción moderna del utilitario que despuntó en los años 70 y 80, empieza a estar disponible en los concesionarios de la marca, de momento con batería de 40 kWh, que ofrece 312 km de autonomía combinada y que está diseñada para un uso eminentemente urbano.

La batería de autonomía urbana de 40 kWh ya se empieza a comercializar con los acabados evolution, techno y el Iconic cinq, con 120 CV en los tres casos. El precio mínimo para el acabado evolution es de 27.900 uros, 29.900 euros para el techno y 31.900 euros para el Iconic cinc.

Más adelante, en 2025, se añadirá otro acabado básico denominado «five«, que montará batería de 40 kWh y que se colocará como la versión de entrada a la gama, con un precio mínimo de 24.900 euros.

Aunque todavía no lleguen a los concesionarios (lo harán en 2025), también recordamos los precios de las versiones con la denominada autonomía confort, con unos 400 km homologados, 150 CV, y con los acabados techno e Iconic Cinq, con un precio de 32.900 y 34.900 euros respectivamente. Para 2025 también se añadirá una serie especial denominada Roland-Garros, dotada de un equipamiento exclusivo de la que todavía no tenemos más información.

Al igual que el resto de la gama enchufable de la marca, Renault 5 E-Tech 100% eléctrico puede beneficiarse del plan de ayudas a la compra de vehículos electrificados MOVES III (hasta 7.000 euros, con achatarramiento) y de la deducción del 15% en el IRPF (hasta 3.000 euros).

Precios gama Renault 5 E-Tech