Gonzalo Navarro
Relevo inminente
El hasta ahora Presidente de Mercedes-Benz Francia SAS, Reiner Hoeps, ha sido designado nuevo Presidente de Mercedes-Benz España y Head of Mercedes-Benz Iberia, con fecha de efecto el próximo 1 de junio.
Tras un periodo de 6 años al frente del mercado español, Roland Schell deja el cargo como Presidente de Mercedes-Benz España, añadiendo a sus responsabilidades desde 2020 la dirección del clúster ibérico como Head of Mercedes-Benz Iberia, englobando el mercado español y portugués.
Roland Schell desarrolló la organización de “Own Retail” (concesionarios filiales de la marca) en Francia como Presidente desde 2005 a 2008, siendo nombrado después Managing Director de Mercedes-Benz Cars France. Entre 2011 y 2017, Roland ocupó el cargo de Presidente de Mercedes-Benz Italia y en septiembre de 2017 se incorporó a la filial española como Presidente de Mercedes-Benz España. Además, y como punto culminante ha desarrollado el proyecto de modelo de agencia que la marca está implementando a nivel global y que verá la luz en el 2024.
A partir del 1 de junio Roland Schell asumirá la posición de Presidente de Mercedes-Benz Suiza, reemplazándole en sus funciones Reiner Hoeps, actualmente Presidente de Mercedes-Benz France SAS, que asumirá desde el 1 de junio los cargos de Presidente de Mercedes-Benz España S.A.U. y Head of Mercedes-Benz Iberia.
Hoeps regresa al mercado español después de haber sido Presidente de Mercedes-Benz España en el 2016 y 2017 hasta la llegada de Roland Schell. En estos años en el mercado francés, Reiner y su equipo han contribuido con éxito a la transformación de la marca en Europa al lograr y defender la posición de liderazgo en el mercado premium francés, a la vez que ha reestructurado la red de concesionarios y mejorado significativamente la percepción de la marca.
Entre sus retos principales estará la consolidación del clúster en los mercados español y portugués y el desarrollo del negocio en medio de una transformación de la marca Mercedes-Benz a “Electric Only” (objetivo a 2030 ser totalmente eléctrica, siempre que las condiciones de mercado lo permitan).
