Los trillizos fabricados en la planta checa de Kilin por PSA y Toyota (es decir, los Toyota Aygo, Citroën C1 y Peugeot 107) serán renovados para 2014. La actual generación (nacida en 2005) dará paso a una nueva más personalizada entre los tres, tanto respecto al Aygo como a los hermanos C1/107, con más posibilidades de personalización, colores a contraste, versiones con techo textil, etc. El objetivo es refrescar una oferta que ha acusado mucho la crisis, dejando infrautilizada la planta de Kilin (prevista para 300.000 vehículos año, pero que este año no producirá más de 200.000), un refresco necesario ya que el año que viene tendrán más competidores, en especial los nuevos Twingo/Smart de 4 plazas.
