Tendrá una versión 100% eléctrica
La marca del tridente desvela, de manera sutil, las primeras imágenes del nuevo Maserati GranTurismo 2022 fotografiado saliendo del Maserati Innovation Lab y callejeando por Módena, siendo el primero que contará con una variante totalmente eléctrica.
Si la última vez que se pudo ver al futuro Maserati GranTurismo fue el pasado mes de abril, cuando todavía llevaba una carrocería adaptada a modo de Alfa Romeo Giulia (los llamados «muletos»), es ahora cuando se muestran las primeras tomas con su propia carrocería. El nuevo modelo, que no será comercializado hasta el próximo año, muestra en sus primeros «teasers» aún como prototipo, una figura esbelta y equilibrada convenientemente revestida con un camuflaje a modo de pintura que oculta los detalles de su nueva carrocería tipo coupé.
Sin embargo, podemos percibir que en su largo capó los nuevos grupos ópticos siguen los trazos longitudinales de los del Maserati MC20, mientras que la parrilla se muestra con un diseño más redondeado que el modelo saliente, flanqueada por tomas de aire dimensionadas y desplazadas a las esquinas. Sin fotos de la zaga, sí vemos una ocultación deliberada a partir del pilar B, una zona de diseño muy sensible y que a buen seguro dará mucha personalidad a este nuevo coupé de altas prestaciones, uno de los más bonitos en la actualidad y que pone el listón muy alto en esta renovación.
No será hasta después del verano cuando la marca lo desvele de manera definitiva, y mientras tanto, los prototipos del modelo están en la actualidad en una fase de pruebas intensivas tanto por carreteras abiertas como en circuitos, sometidos a las más diversas condiciones de uso, para adquirir toda la información necesaria para conformar el modelo definitivo de producción.
La marca italiana ha confirmado que el nuevo Maserati GranTurismo 2022 será su primer vehículo en incluir una variante 100% eléctrica con tracción total inteligente (E-AWD), como así anuncio en sus planes de electrificación, donde confirmaba que todos sus nuevos modelos contarían también con un tren motriz completamente eléctrico. Lógicamente, habrá otras versiones gasolina entre las que se rumorea podría incluir una versión «descafeinada» del nuevo V6 Nettuno que impulsa al nuevo MC20 y asociado a una caja de doble embrague de 8 velocidades.
Lo que sí se sabe es que se incluirá una versión híbrida enchufable a partir de un motor V6 con unos 600 CV de potencia y que el próximo año también se presentará la variante GranCabrio. Pero antes veremos (este año) el nuevo SUV de tamaño medio Maserati Grecale, uno de los 16 lanzamientos que la compañía planea realizar hasta 2024.
