Ahora más potente y dinámico
Porsche sigue completando la gama de su reestilizado SUV de tamaño compacto Macan con la versión GTS 2020, de marcado carácter deportivo y que ahora desarrolla 20 CV más que el modelo de 2015.
El nuevo miembro de la familia Macan se gana las siglas GTS, que hacen referencia a “Gran Turismo Sport”, gracias a sus extraordinarias cualidades dinámicas. El nuevo Porsche Macan GTS 2020 enfatiza su excepcional deportividad con un aspecto diferenciado del resto de sus hermanos al incorporar de serie el pack Sport Design, con acabados exclusivos exteriores para el frontal y la parte trasera, así como con unos llamativos estribos laterales que le dan una apariencia más poderosa. El faldón delantero y la parrilla se caracterizan por elementos pintados en negro, un detalle que es común a todos los modelos Porsche GTS. Los faros de LED con el sistema Porsche Dynamic Light System (PDLS) y los pilotos traseros tridimensionales, unidos por una franja de luces LED, también están oscurecidos, si bien, como opción están disponibles los faros de LED con sistema PDLS Plus en negro.
Las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas en negro brillante satinado, las pinzas de freno rojas y las molduras en negro de alto brillo, completan y realzan la imagen dinámica del coche, mientras que el color negro está igualmente presente en varios detalles de la zona posterior, como el difusor y los tubos de escape.
Porsche Macan GTS 2020: nuevo motor potenciado
Situado por encima del Macan S y por debajo del nuevo Macan Turbo, el nuevo Porsche Macan GTS 2020 se lanza con un potente propulsor V6 biturbo de 2.9 litros (2.894 cc) que desarrolla una potencia de 380 CV (20 CV más que con la anterior versión de 2015 con motor V6 biturbo de 3.0 litros), además de un chasis orientado a lograr el mejor rendimiento, un diseño específico y un equipamiento más completo.
Desde el punto de vista acústico, el placer de conducir se acentúa en el nuevo Macan con un sistema de escape deportivo de serie específicamente adaptado al GTS. El motor V6 de 2.9 litros es el responsable de esta experiencia sonora. Su esquema de diseño, con los dos turbocompresores instalados en el centro de la V formada por las dos bancadas de cilindros, permite una respuesta inmediata. El par máximo de 520 Nm (20 Nm más que en el modelo previo) está disponible entre las 1.750 a las 5.000 rpm.
En combinación con la recientemente evolucionada transmisión PDK de doble embrague y el pack Sport Chrono, el Macan GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, 0,3 segundos más rápido que antes. Su velocidad máxima es de 261 km/h, mientras que su consumo está homologado en 9,6 litros cada 100 kilómetros, según el ciclo de homologación NEDC correlacionado.
Como buen representante deportivo de la gama Macan, el sistema de control de la amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM) ha sido calibrado de forma específica rebajando su chasis en 15 mm para lograr una mayor sujeción lateral. La suspensión neumática adaptativa es opcional e incorpora un chasis rebajado otros 10 mm extra. Las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas que monta de serie, junto con el generoso tamaño de los discos de freno de fundición de hierro (360 x 36 milímetros delante y 330 x 22 milímetros detrás), proporcionan un tacto y una agilidad de auténtico deportivo al nuevo Macan GTS. Para mejorar aún más la capacidad de deceleración, se ofrecen como opción los frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), con recubrimiento de carburo de tungsteno, o los Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Porsche Macan GTS 2020: asientos deportivos exclusivos y materiales premium
En el interior del Macan GTS encontramos tejidos de gran calidad como el Alcántara en la parte central de los asientos, el reposabrazos de la consola central y los paneles de puerta, así como el aluminio en diferentes zonas del habitáculo, transmitiendo una sensación de elegancia y deportividad. Es exclusivo del GTS el volante deportivo multifunción forrado en cuero suave y con levas de cambio, además de los asientos deportivos con ocho tipos de ajustes y pronunciados refuerzos laterales para una sujeción óptima en curvas. La tapicería de cuero lleva bordadas la siglas GTS en Rojo Carmín o Crayón en el reposacabezas, con elementos adicionales de Alcantara y detalles en color
Opcionalmente puede integrar el sistema de sonido BOSE Surround y la nueva bandeja para el teléfono móvil con función de carga inductiva, que son algunas de las muchas opciones de personalización existentes. El control de crucero adaptativo con asistente para atascos, el sistema Park Assist con cámara trasera y visión periférica, un parabrisas calefactado y el ionizador son otros de los elementos opcionales que aumentan la seguridad y el confort.
El nuevo Porsche Macan GTS 2020 ya admite pedidos para España, con un precio final de 90.354 euros.
