Luz verde a su fabricación
Finalmente el Porsche 911 Speedster se producirá en edición limitada como versión “Heritage”, tras su presentación como “concept retro” el pasado junio en Zuffenhausen, con motivo del 70 aniversario de la creación de la marca.
Porsche ha tomado una sabia decisión, la de hacer realidad el Porsche 911 Speedster Concept presentado el pasado mes de junio en la celebración de su 70 aniversario, dando continuidad a la saga Speedster. Para ello ha mostrado en el Salón de París un modelo que encarna al Porsche 911 Speedster de producción, desarrollado por su departamento de competición en Weissach, con la colaboración de las exclusivas filiales Style Porsche y Porsche Exclusive Manufaktur.
Con lanzamiento comercial previsto para el primer semestre de 2019 (aún desconocemos su precio), se construirán exactamente 1.948 unidades de este biplaza abierto, en homenaje al Porsche 356 “Nº 1”, que recibió su permiso de circulación el 8 de junio de 1948. Ya como modelo definitivo, el color rojo Guardia elegido para su debut, lo vincula directamente al presentado en el Porsche 911 Speedster de la serie G de 1988, y además incluye detalles propios como las llantas de 21” inspiradas en la competición o el interior en piel negra.
El futuro Porsche 911 Speedster, basado en la gama actual 991, será el primer Porsche que ofrecerá el nuevo Paquete Heritage Design, una línea de accesorios de Porsche Exclusive que permite un grado de personalización aún mayor para el 911. Junto al llamativo color, las llantas de 21” con fijación por tuerca central son otra nota distintiva del coche, como lo es el diseño de radios cruzados de sus llantas, similar a los Porsche de competición, como el 911 RSR y el GT3 R. Las luces diurnas tintadas también están inspiradas en el mundo de las carreras, y a juego con la pintura de la carrocería, mantienen el color rojo, y los dos retrovisores exteriores, así como la tapa del depósito combustible (en el centro del capó), van en color negro cromado y platino.
Interior superexclusivo
En contraste con la anterior versión “Heritage”, en el interior se utiliza parcialmente el cuero negro perforado con toques en rojo. Todos los componentes de la carrocería, al igual que la tecnología empleada, es idéntico al Porsche 911 Speedster Concept, lo que incluye el marco del parabrisas acortado, con los paneles superiores rebajados, y ventanillas laterales más pequeñas, además de un capó trasero de fibra de carbono con la doble cúpula por detrás de los asientos.
Como en el Concept, el Speedster lleva también una lona protectora ligera fijada con botones tipo Tenax, en lugar de la capota textil, con la carrocería basada en el Porsche 911 Carrera 4 Cabrio. Los paragolpes, al igual que los capós delantero y trasero, están hechos de un material ligero compuesto con fibra de carbono, mientras que el chasis se ha tomado del Porsche 911 GT3, y el departamento de desarrollo de vehículos GT de Porsche suministra el escape con tubos de titanio y el cambio manual de 6 velocidades, siendo además responsable de la parte clave de esta edición limitada: el motor “bóxer” atmosférico de 6 cilindros, con algo más de 500 CV y capaz de girar por encima de las 9.000 rpm.
