Expansión eléctrica a tres años

El fabricante taiwanés especializado en scooters y motocicletas, KYMCO, ha presentado en el 45º Salón de la Motocicleta de Tokio 2018 su plan de electrificación Ionex, que contempla lanzar en 3 años 10 nuevos vehículos cero emisiones con la posibilidad de intercambiar o alquilar sus baterías.

El presidente del Grupo KYMCO, Allen Ko, anunció el plan estratégico global a medio plazo Ionex, una verdadera revolución de la movilidad eléctrica urbana mundial que abre una nueva etapa al focalizarse en la producción de scooters eléctricos de diseño atractivo, con un nuevo sistema de baterías portátiles con recarga en cualquier enchufe doméstico que evite preocupaciones por la autonomía. Esto supone dar solución a las barreras actuales de la movilidad urbana mundial y liderar esta nueva etapa de movilidad cero emisiones, de la que espera vender 500.000 scooters eléctricos en 3 años.

El plan Ionex contempla el lanzamiento de 10 nuevos vehículos eléctricos y la creación de la red de estaciones de carga de baterías más extensa, con posibilidad de intercambio y alquiler de baterías en 20 países, lo que dará una solución completa de movilidad eléctrica para un consumidor, una empresa, una industria o la administración pública.

La facilidad de carga, su ventaja.- La atractiva propuesta Ionex se resume en scooters de diseño atractivo que incorporan una batería extraible y portátil de solo 5 kg de peso. Mientras se carga la batería, el vehículo permite seguir la marcha gracias a una batería interna que siempre se mantiene con carga. Las preocupaciones por la autonomía desaparecen al ofrecer un rango de uso de hasta 200 km, teniendo la posibilidad de cargar la batería en el propio domicilio/oficina, en las estaciones de recarga rápida Ionex (en una hora) instalados en los concesionarios y en puntos de recarga de establecimientos privados (sharing economy) y con posibilidad de alquilar baterías extras. En la futura red de carga, se pondrán a disposición de los usuarios intercambiadores de baterías, de múltiples diseños, tamaños y capacidades: desde una estación de reducidas dimensiones para una empresa de logística o un uso comunitario, hasta un intercambiador de grandes dimensiones para una instalación en vías públicas o puntos de elevada concurrencia.

KYMCO MANY EV.- Es primer scooter eléctrico de los 10 vehículos previstos, y está enfocado a la movilidad urbana personal y cuenta con dos baterías inteligentes y de alta eficiencia colocadas en el interior del suelo plano o plataforma. Para acceder a ellas, se abre una compuerta mediante un botón eléctrico en el manillar o desde un sensor de proximidad desde la base de recarga la batería. Los sensores de la batería controlan su estado y diversas funcionalidades, entre otras, el emparejamiento con el vehículo. Es decir, la batería unida a un vehículo no se podrá usar en otro, ni intercambiarla en las estaciones. Además, el sistema consigue optimizar el uso de la energía según la necesidad del conductor.

Otro del cuidadoso trabajo llevado a cabo se muestra por ejemplo en el diseño del cofre bajo el asiento, además de tener capacidad para un casco integral, único en su género, se añade su adaptación perfecta para transportar horizontalmente tres baterías, lo que permite aumentar la autonomía del vehículo hasta 200 km.