El Nero GT, está desarrollado para los vehículos más deportivos y es capaz de satisfacer sus más extremas exigencias bajo una estética muy atractiva. Con mayor duración que el precedente P Zero Nero (con un compuesto de goma más homogéneo y de mayor cantidad de sílice) disminuye un 20% su resistencia al rodaje, lo que reduce además su consumo energético aparte de aumentar su duración. Se han efectuado algunas modificaciones en la banda de rodadura para mejorar la respuesta a la dirección, maniobrabilidad y estabilidad, todo ello sin perjuicio del confort ni del bajo nivel de ruido. Nueva referencia en el mercado de neumáticos de recambio de altas prestaciones en códigos W, Y y Z (para llantas de más de 17” de diámetro), el nuevo Pirelli P Zero Nero GT saldra al mercado en 60 medidas (entre ellas 11 nuevas) de 16 a 19” de diámetro, anchos de 195 a 275 mm y perfiles de 45 a 30, si bien en el módulo inicial de lanzamiento se ofrecen sólo 18: dos en 16”, 195/45 en códigos V y W y 205/45 en W, cuatro en 17” –205/45, 225/45 y 235/45, en códigos V y WR–, tres en 18” –225/40, 235/40 y 235/45 en código W– y ocho en 19” (235/40 y luego 215, 225, 235 y 245 en perfil 35 y 255, 265 y 275 en perfil 30 y códigos Y/Z).
