Silencio, se rueda
El fabricante italiano de neumáticos, Pirelli, anuncia una nueva cubierta invernal de la familia Cinturato, tras los P7 y All Seasons, destinada al mercado de reposición para profesionales que realizan un elevado kilometraje anual sobre vehículos medios.
El Pirelli Cinturato Winter posee un diseño de baja sonoridad de rodaje que lo hace indicado para vehículos híbridos y eléctricos, y su banda acumula la nieve hacia el interior para facilitar la máxima estabilidad en tracción y frenada. Como todo Cinturato su carcasa cuenta con un cinturón radial textil para lograr la máxima seguridad sobre pisos mojados y nevados de los inviernos europeos. Cuenta con un curioso marcaje en su banda con la leyenda “Now Snow” (ahora nieve) que cuando ésta alcanza un determinado grado de desgaste se borra la “W” de “now”, indicando “no snow”, o sea que ya no es apto para un buen agarre sobre nieve.
Cuenta también con un diseño de laminillas direccionales “Multiactive 4D Sipe”, orientadas de forma única, que sobre nieve se endurecen al frenar compactando la banda de rodaje y mejorando la frenada, mientras que se abren al acelerar para morder mejor la nieve y aumentar el agarre. Con una densidad de láminas un 50% superior a la media, el Cinturato Winter se ofrece en más de 30 medidas para llantas desde 14” a 17”, tiene un dibujo direccional en flecha que aumenta el drenaje de agua, sobre todo en el canal central y en las proximidades de los hombros, reduciendo al mínimo el riesgo de “aquaplaning”. Flexibles y confortables, anuncian una duración media de un 10% superior reduciendo su ruido de rodaje hasta 55 dB (sobre 70 dB originales, en medida 195/65 R15).
