Ahora que los chinos de Dongfeng están ya dentro, en PSA tienen ya vía libre para acometer los dos proyectos más ambiciosos de altos de gama para Oriente y Occidente: el DS 6 WR en Citroën (ya en marcha), y el futuro 608 en Peugeot, derivado del “concept” Exalt, y sucesor del precioso SR 1 mostrado en Ginebra en 2010. Concebido como coupé de 4 puertas (lo que no quita que más adelante haya uno normal de dos y hasta un cabrio), empleará la plataforma EMP2 (la del 308) y ofrecerá motorizaciones de gasolina y diesel, aunque la estrella será una híbrida (HYbrid 4) con 340 CV unida al nuevo cambio robotizado de 6 marchas. Será un poco más alto que el Exalt (que medía sólo 1,31 m) y retomará el diseño frontal y lateral del 406 Coupé de Pininfarina, el coupé más bonito de la marca del león de los últimos años. Con 4 puertas con manillas “normales” y portón trasero, se ha concebido para 5 plazas (aunque podría ofrecerse una versión “gran sport” para sólo 4). Totalmente definido, sus dimensiones no superarán las del actual 508 y se ofrecerá con motores de 4 cilindros (sin V6), entre ellos el diesel Blue HDI potenciado hasta los 180 CV. Su lanzamiento comercial: en 2015, tras su presentación oficial este mismo otoño en el Salón de París, a un precio estimado desde 28.000 euros.
