Gerardo Romero-Requejo M.
Con gama totalmente electrificada y opción eléctrica 100%
El nuevo Peugeot 5008 2025 llega renovado con un diseño moderno, más espacio y versatilidad interior para 5 ó 7 ocupantes, contando con una gama motriz electrificada y opción de electrificación total.
El nuevo Peugeot 5008 2025 mantiene su enfoque como un SUV espacioso y práctico, con una configuración modular y flexible que permite adaptarlo a distintos usos. La combinación de distintas opciones de propulsión y un interior diseñado para la comodidad hacen que siga siendo una alternativa a considerar dentro del segmento C-SUV, especialmente para quienes buscan un vehículo familiar con posibilidad de electrificación.
Como en la generación anterior, el Peugeot 5008 sigue los pasos del nuevo 3008 y ofrece bajo la misma plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, un modelo versátil y capaz con hasta 7 plazas. Esta nueva generación Peugeot 5008 estira la distancia entre ejes del 3008 (2,73 m) hasta los 2,90 m, alcanzando ya los 4,79 m de longitud, 1,89 m de anchura y 1,69 m de altura. Crece por tanto 11 cm respecto la generación precedente (y 34 cm respecto al actual 3008), ganando de igual forma 5 cm en anchura (1,89 m) y 4 cm de altura (1,69 m) con las barras de techo.
Su imagen frontal repite la introducida por el nuevo 3008, aunque modificando el diseño de los paragolpes, si bien es en la zaga donde encontramos un mayor cambio al incorporar una luna trasera menos tendida que en el 3008, incluyendo los mismos pilotos con iluminación en 3D en las versiones GT.
Esta última versión también incorpora de serie la tecnología Pixel LED para los faros delanteros, con iluminación adicional en curvas, el sistema de iluminación frontal (AFS) con distribución automática de las luces en función del tipo de carretera, las condiciones ambientales y el perfil de conducción, y la luz de carretera antideslumbramiento (GFHB), que crea un área con una intensidad luminosa más baja alrededor de los vehículos que se detectan en el área de iluminación frontal.
Peugeot 5008 2025: Interior modular con más espacio
El nuevo Peugeot 5008 2025 llega con una apuesta clara por la versatilidad y la electrificación, ofreciendo un habitáculo amplio y modulable con capacidad para hasta siete pasajeros. La segunda fila dispone de asientos reclinables independientes en cinco posiciones distintas, si bien su banqueta cuenta con una estructura deslizante en formato 40/60 (con respaldos 40/20/40), ofreciendo una combinación óptima entre modularidad y confort, todo ello con una tapicería y acabados de alto nivel.
Con un maletero de 259 litros con los 7 asientos desplegados (con 42 cm de longitud), 748 litros en configuración de cinco plazas y hasta 1.815 litros con la segunda y tercera fila abatidas, este SUV busca equilibrar espacio, eficiencia y autonomía en un mercado cada vez más orientado a la movilidad sostenible.
Peugeot 5008 2025: cómodo y la funcional
El habitáculo del 5008 mantiene el enfoque práctico que caracteriza a este modelo, con una distribución del espacio que permite viajar con comodidad incluso en la tercera fila de asientos, algo poco habitual en el segmento. La segunda fila ofrece un buen espacio para las piernas, mientras que los asientos traseros cuentan con reposacabezas individuales y están diseñados para acomodar a adultos con cierta comodidad, siempre que no sean de talla alta.
El acceso a la tercera fila está optimizado gracias al sistema Easy Access y a la amplia apertura de las puertas traseras. Además, el modelo incorpora el Peugeot i-Cockpit panorámico, que centraliza la información de conducción en un diseño envolvente y moderno.
Opciones electrificadas con distintas autonomías
La gama del nuevo Peugeot 5008 2025 ofrece diferentes sistemas de propulsión, desde versiones híbridas hasta una opción 100 % eléctrica con cifras de autonomía competitivas. Cuenta con alternativas 100% eléctricas E-5008 de 210 CV, 230 CV Long Range (hasta 668 km de autonomía) y de 320 CV con tracción total (próximamente).
Junto a ellas, se comercializa una versión Hybrid de 145 CV con batería de 48V de 21 kW de capacidad (permite circular sin emisiones en hasta el 50 % de los trayectos urbanos) y una motorización con tecnología Plug-in Hybrid con 195 CV de potencia conjunta, con autonomía en modo eléctrico de hasta 82 km (hasta 96 Km en recorridos totalmente urbanos).
Los precios para España
Ya en la red de concesionarios de la marca, los precios de lanzamiento del nuevo Peugeot 5008 2025 parten de 34.660 euros en el 5008 Hybrid, pasando por los 42.660 euros del 5008 Plug-In Hybrid y desde 46.660 euros las versiones eléctricas E-5008.
