Llega con caja automática EAT8

Recién actualizado en 2017, la gama 308 se enriquece con el Peugeot 308 GT, una nueva versión gasolina con el motor PureTech 225 que refuerza el carácter deportivo de este modelo.

Las siglas GT (Gran Turismo) siempre han estado relacionadas con automóviles que hacen historia por sus altas prestaciones y su elevado nivel de acabados y confort. El nuevo Peugeot 308 GT lleva estas características a un nuevo nivel con el motor 1.6 PureTech de 225 CV, asociado a la caja de cambios automática EAT8. Respecto al 308 GT anterior, el nuevo propulsor gana 20 CV a partir del motor 1.6 THP.

La calidad es uno de los aspectos característicos de la versión GT. Se ha puesto especial cuidado en los acabados, la selección de materiales y la fiabilidad. El resultado es un automóvil pensado tanto para los amantes de la deportividad como para los que buscan exclusividad y diferenciación.

La llegada a la gama del Peugeot 308 del motor gasolina PureTech 225, asociado a la caja de cambios automática EAT8, hace que gane en dinamismo y prestaciones. Esta combinación es toda una garantía de emociones y placer al volante en una versión que presenta un chasis con reglajes específicos. Los ingenieros han utilizado todo el saber hacer de la Marca para conseguir una relación peso/potencia y una aceleración que suponen toda una referencia en su segmento.

Las suspensiones (Pseudo McPherson delante y de barra de torsión detrás) reciben reglajes específicos de acuerdo con los motores y el espíritu del coche. El tarado es deportivo, con una excelente sujeción de la carrocería para evitar el balanceo pero manteniendo un elevado nivel de confort. Los ingenieros han regulado el conjunto de parámetros para asegurar una conducción precisa en todos los tipos de carretera con un comportamiento seguro y progresivo de reacciones, tanto en subviraje como sobreviraje. Así, los amortiguadores adoptan nuevas leyes de esfuerzo/velocidad que se adaptan de manera instantánea al tipo de conducción practicado.

Exteriormente, la deportividad de su imagen se transmite mediante detalles como los retrovisores lacados en negro, los embellecedores de los bajos de caja, las llantas diamantadas de 18” o su exclusivo color Azul Magnético. La zaga del nuevo 308 GT destaca por su fuerte presencia gracias a su difusor de color negro lacado y a su decoración de tipo escape doble. La firma GT está presente en la parrilla, el portón trasero y las aletas delanteras, con detalles estéticos como bajos ensanchados, y el difusor trasero de doble cánula

En su interior encontramos un ambiente deportivo y elegante: techo y recubrimientos interiores en las partes altas en color antracita, pespuntes rojos, pedales de aluminio, embellecedors en acero inoxidable en los umbrales de las puertas o materiales como la combinación de TEP y Alcántara o el Cuero Club Nappa.

Al volante, el Driver Sport Pack intensifica las sensaciones gracias a una sonoridad del motor amplificada y más deportiva, una instrumentación con iluminación en rojo y la presencia de datos como la potencia y el par utilizados, la presión de sobrealimentación y la aceleración longitudinal y transversal. La cartografía del pedal del acelerador más reactiva.

En cuanto a la transmisión, la caja de cambios automática EAT8 ofrece mucho más que 8 velocidades. La mezcla del confort de uso en el paso de las marchas y la deportividad, es posible gracias a la optimización en los cambios de par entre el motor y la caja, que reduce los saltos de régimen en cada cambio de relación. En el día a día, el convertidor de par flexible asegura confort en el arranque y en la maniobra de estacionamiento.

El nuevo mando Shift and Park by Wire destaca por su uso sencillo e intuitivo, por una palanca eléctrica y ergonómica que no requiere esfuerzo. Las levas en el volante de serie, permiten cambios de relación en modo manual sin perder la función automática. Desde el punto de vista de la seguridad, la función Park se activa automáticamente al apagar el motor.

El nuevo Peugeot 308 GT ya está disponible en la red de concesionarios de la marca del león desde 28.500 euros.