«SUV del Año 2017» en Motor Mundial
Las razones del premio
En esta 44 edición de nuestros premios, el correspondiente al «SUV del Año» ha recaído esta vez en el Peugeot 3008, un modelo francés y perteneciente al grupo PSA, más en concreto a la marca propietaria del mismo, o sea a Peugeot, frente a la dura competencia que atraviesa este segmento tan concurrido por constructores especialistas (Audi, BMW…) y generalistas tanto de Oriente como de Occidente.
Merece la pena recordar que aunque este 3008 ha nacido con tracción sólo delantera, Peugeot cuenta con amplia experiencia propia en tracción total (recordemos sus versiones 4×4 de coches como el 405) además de la ampliada con Mitsubishi, y fue de los primeros en desarrollar sistemas de control de tracción Grip Control, específicos para el uso “off road” de modelos 4×2 (tracción delantera), que son los que más se venden.
Si tenemos en cuenta que los vehículos de este segmento gozan en este momento de una elevada demanda, siendo el segmento del mercado que con diferencia más crece, justo es reconocer que la respuesta de Peugeot ha sido rápida y oportuna, en especial en este caso en el que se ha cambiado de forma radical un diseño nacido inicialmente como monovolumen para convertirlo en un SUV impresionante, por fuera como por dentro, capaz de dar el servicio habitual de un turismo compacto, heredando un excelente comportamiento en carretera combinado un confort inusual en su categoría.
Su elección no ha sido fácil, pues ha contado con rivales de la talla del nuevo Volkswagen Tiguan y del nuevo Sportage de Kia, que han quedado honrosamente finalistas entre los 14 modelos elegidos para competir por nuestro premio. Pero finalmente el Peugeot 3008 se ha impuesto entre nuestro jurado por su fuerte personalidad, diseño atractivo y equilibrado que afirma su identidad, al tiempo que ofrece un habitáculo muy innovador y espacioso, un amplio maletero y soluciones inteligentes y curiosas de movilidad complementaria, como un patinete o una bicicleta eléctrica plegables para el ocio o a modo de «rueda de repuesto».
Todo este conjunto de innovaciones, entre las que también destaca el puesto de conducción Peugeot i-Cockpit o el Driver Sport Pack, con todo tipo de posibilidades de modulación y configuración interna, que van desde la luz a los olores, han contribuido para inclinar de su lado el fiel de la balanza, pesando sin duda junto con el acertado cambio de monovolumen crossover a SUV el de su singular creatividad automovilística. Todo ello ha jugado en su favor hasta hacer que el nuevo Peugeot 3008 se haya alzado con nuestro premio al mejor “SUV del Año 2017”.
