El mito vuelve 30 años después

Con motivo del Salón del Automóvil de París, Peugeot presentó al público el 208 GTi 30th, 30 después del 205 GTi, Peugeot reinterpreta el mito con una versión más radical del deportivo 208 GTi. Su puesta a la venta arranca en noviembre de 2014 a un precio de 26.780 euros.
Peugeot inicia en noviembre la comercialización del Peugeot 208 GTi 30th. Esta versión se actualiza con diseño exclusivo y un desarrollo específico firma de Peugeot Sport, que garantiza un comportamiento dinámico de referencia.

El pasado 13 de marzo, menos de un año después de su lanzamiento comercial, la unidad número 10.000 del Peugeot 208 GTi salía de la línea de montaje confirmando el éxito de la reinterpretación del mito y de la estrategia de posicionamiento del coche dentro de los deportivos de gama alta en el segmento B. Peugeot ha dejado una huella imborrable en el panorama de los automóviles deportivos y ese ADN sigue vivo en los genes del 208 GTi, exactamente igual que en el RCZ y en la versión R puesta a punto por Peugeot Sport. En el momento en que Peugeot festeja el 30º aniversario del lanzamiento del 205 GTi, el 208 GTi se somete a las expertas manos de Peugeot Sport para recibir un enfoque más radical, en respuesta a las expectativas de una clientela apasionada y abiertamente deportiva: el Peugeot 208 GTi 30th.

El 208 GTi 30th ofrece unas sensaciones de conducción más intensas con su motor 1.6 THP Euro6 que desarrolla una potencia de 208 CV y un par elevado hasta los 300 Nm. Está asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, un diferencial de deslizamiento limitado Torsen y unas suspensiones específicas para conseguir una motricidad y una eficacia inéditas. Este temperamento deportivo se traslada también a su aspecto, en particular gracias a su carrocería bi-materia delimitada por un corte limpio.

El GTi más radical firmado por Peugeot Sport.- Siguiendo el camino abierto por el RCZ R, la Marca ha apelado a la experiencia técnica de Peugeot Sport para desarrollar una versión más radical del 208 GTi. El 208 GTi 30th celebra así los 30 años de los GTi de Peugeot. El temperamento exclusivo y radical del 208 GTi 30th queda patente al primer golpe de vista. Su altura libre rebajada en 10 mm, sus vías (22 mm más ancha delante y 16 mm detrás) y sus grandes ruedas le procuran una postura más asentada en la carretera y muestran, sin ninguna posibilidad de duda, su personalidad deportiva.

Los brillantes y elegantes cromados del 208 GTi dejan su sitio en el 208 GTi 30th a elementos en negro mate que le dan un aspecto más agresivo. Delante, encontramos ese color negro en el junquillo que enmarca la parrilla, en los adornos de los faros antiniebla y en las carcasas de los retrovisores.
En el perfil, su postura rebajada está subrayada por el negro mate de los bajos de caja y los pasos de rueda ensanchados que cubren unas ruedas inéditas de 18″ cuyas llantas negro mate alojan, delante, grandes pinzas de freno rojas específicas firmadas por Peugeot Sport. El marco de los cristales, que termina en una firma que rinde homenaje al 205 GTi, es también de color negro mate, mientras que el embellecedor del montante trasero exhibe el logotipo “208 GTi 30th”.
Detrás, el escape termina en una salida doble cromada de forma redondeada que firma el sonido de su nuevo motor de gasolina junto a la rediseñada línea de escape.
Finalmente, el 208 GTi 30th sólo podría vestirse con colores que identifican claramente el universo deportivo en el que se inscribe. La interpretación que combina el rojo y el negro en una edición bi-materia es única e innovadora. La parte delantera está pintada en negro texturado que contrasta con un rojo inédito barnizado en la parte trasera. Los dos colores quedan delimitados por un corte limpio y oblicuo visto por primera vez en el concept car Onyx y reinterpretado posteriormente en los concepts Nuevo 308 R y Exalt. El 208 GTi 30th estará también disponible con el color alto de gama Blanco Perlado Nacarado y en Rojo Ruby, colores históricos entre los GTi.
De acuerdo con el aspecto exterior y el dinamismo del coche, el habitáculo anuncia el registro deportivo más radical desarrollado con el 208 GTi 30th. La decoración en rojo degradado hacia negro del 208 GTi pasa a ser en negro lacado. Las contrapuertas en negro con pespuntes rojos combinan con los cinturones de seguridad. Las alfombrillas rojas alto de gama y los asientos baquet delanteros con una forma específica están firmados por Peugeot Sport.