Hasta 430 km de autonomía
El Omoda 5 EV 100 % eléctrico se une a la versión de gasolina, con la que fue presentada al unísono y ya se puede pedir con una versión de 204 CV y hasta 430 km de autonomía y dos niveles de acabado.
Al haber sido desarrollado sobre una plataforma multienergía, el Omoda 5 permite montar sistemas de propulsión tanto térmicos como híbridos y también 100 % eléctricos, como es el caso de este Omoda 5 EV. Mide 4.424 mm de largo, 51 mm más que la carrocería de gasolina, mientras que los 1.830 mm de ancho y 1.588 mm de alto se mantienen. La distancia entre ejes también es 20 mm mayor, con un total de 2.630 mm.
El diseño es muy similar pero con frontal más apropiado para un modelo eléctrico ya que su frontal difiere de la versión térmica al ser más cerrada para mejorar la aerodinámica. La toma de corriente se sitúa en la zona central, y los grupos ópticos son exclusivos. La capacidad del maletero es 10 litros mayor, con 380 litros, sin embargo, la capacidad total con los asientos abatidos alcanza 1.075 litros, 74 litros menor.
Omoda 5 EV: con motor de 150 kW
El motor eléctrico esta situado en la parte delantera, ofreciendo 150 kW (204 CV) y 340 Nm de par motor a dicho eje. La batería de litio ferrofosfato (LFP) de 61,05 kWh ofrece hasta 430 km de autonomía, similar a otros modelos con los que compite como los Kia EV3, Renault Megane E-Tech, Smart #1 y Volvo EX30.
Cuenta con los modos de conducción Eco, Normal y Sport, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza 172 km/h.
Generoso equipamiento de serie para su precio
El Omoda 5 EV se comercializa en acabados Comfort y Premium, trayendo de serie un completo equipamiento que incluye un amplio pack de sistemas de seguridad ADAS, faros Full LED delanteros y traseros, climatizador bizona, sensores de aparcamiento delante y detrás, conectividad vía app Omoda & Jaecoo, tapicería en cuero sintético, puertos USB y USB-C delanteros y traseros, llantas de 18 pulgadas y control por voz, entre otros. Equipa una pantalla doble HD integrada, curva y sin bordes, compuesta por dos LCD de 12,3″.
El acabado superior Premium añade sistema SONY de 8 altavoces, asientos deportivos eléctricos con calefacción y ventilación, asientos traseros y volante calefactados, cámara HD 360 grados, Head-up Display, portón eléctrico y techo panorámico.
El Omoda 5 EV Comfort se ofrece por un precio de 37.900 euros, mientras que el nivel Premium sube a 39.900 euros, sin descuentos ni promociones de la marca, ni tampoco el Moves III, que pueden disminuir fácilmente la factura final en una 10.000 euros en su aplicación conjunta. El Omoda 5 EV cuenta con una garantía oficial de 7 años o 150.000 km y 3 años de asistencia en carretera, añadiendo 8 de garantía la batería.
