Pese a contar con el coche eléctrico más vendido hasta la fecha a nivel mundial, Nissan no se duerme en los laureles, y ha decidido una nueva variante “range extended” del Leaf, o sea una versión de autonomía ampliada pero que no será estrictamente “cero emisiones”, sino que como el Chevrolet Volt y el i3 de BMW contará con un pequeño motor adicional de combustión que no cumplirá ninguna función de tracción sino simplemente la de alimentar el generador de recarga de las baterías para permitirle una larga autonomía más allá de su capacidad. Este nuevo vehículo estaría basado en el concept IDS y duplicaría la autonomía actual del Leaf, actualmente en 250 km.