El recambio de la Primastar
La NV300 es la propuesta de Nissan para el segmento de furgones medios y supone el recambio de la Primastar. Este modelo se sitúa entre la NV200 y la NV400 y completa la renovación de la familia de vehículos comerciales de la marca.
Construida en la planta de la Alianza Renault-Nissan-Opel en Sandouville, Francia, la NV300 es el cuarto vehículo que utiliza la misma plataforma en nuestro mercado, junto al Renault Trafic, Opel Vivaro y Fiat Talento.
El NV300 está disponible como furgón, furgón doble cabina, combi, mixta y cabina plataforma, concebida esta última para carrozados especiales. Cuenta con una amplia gama de motores diésel, control de asistencia al conductor y tecnologías de seguridad, que lo convierten en un puntero vehículo comercial ligero.
Permite una gran variedad de usos gracias a sus dos longitudes y dos alturas disponibles, a los dos tamaños de combi de seis plazas, además del cabina plataforma. Hay disponibles numerosas combinaciones de puertas traseras y puertas laterales paneladas o acristaladas. Hay dos variantes de la Combi NV300 que cuentan con 9 plazas para los usuarios que necesitan trasladar a más personas.
Diseño exterior integrado.- El exterior de la NV300 ha sido diseñado para integrarse con la gama actual de furgonetas Nissan, gracias a su reconocible parrilla delantera V-motion. Los grupos de luces se han estilizado. El parabrisas está más inclinado que el de la anterior Primastar, con lo que se genera una clara ruptura con la línea del capó, acercándose al diseño característico de los turismos.
En cuanto a su perfil, la NV300 es visualmente más dinámica, mientras que la parte trasera es más cuadrada para generar el máximo espacio útil de carga. Las ruedas estándar llevan llantas de acero de 16 pulgadas. Pero opcionalmente pueden equipar llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas.
Diseñada para transportar hasta tres Europalets incluso en la versión más corta, permite un espacio de carga de 2,5 metros de largo. Hay disponible una trampilla en la mampara de la cabina que permite cargas de hasta 4,15 metros de longitud en la versión larga. El volumen de carga va desde los 5,2 m3 a los 8,6 m3, dependiendo del modelo elegido.
La verticalidad de los laterales de la carrocería ayuda a maximizar la utilidad del espacio de carga, generando así un diseño verdaderamente práctico. Dispone de paneles interiores pintados y hasta 18 ganchos interiores para fijar la carga.
Se pueden escoger entre diferentes versiones de la NV300 en función de la carga. Las versiones furgón y combi tienen dos pesos máximos autorizados (2,7 o 2,9 toneladas), lo que permite una carga útil desde 1073 a 1310 kg. Los clientes con necesidades más específicas disponen de la NV300 plataforma, que les proporciona una base adecuada para transformaciones.
NV300 Combi: hasta nueve pasajeros.- La Nissan NV300 Combi ofrece hasta 9 asientos en configuración de tres filas de tres asientos. Y con un espacio para sus equipajes que va desde un 1 m3 en la combi 9 plazas hasta 4,1 m3 en la combi de 6 plazas para la versión larga. La modularidad de los asientos traseros garantiza la posibilidad de varias distribuciones de las plazas, con lo que aumenta todavía más la capacidad del maletero. El acceso a la tercera fila se realiza a través de los asientos exteriores de la segunda fila, cuyos respaldos son reclinables. Hay disponible como accesorio una bandeja cubre-equipaje que se puede colocar a dos alturas diferentes. Las versiones para pasajeros de la NV300 vienen equipadas de serie con una sola puerta corredera acristalada, aunque la segunda puerta corredera es opcional.
El habitáculo de la nueva NV300 ha sido cuidadosamente desarrollado para ser ergonómico y cómodo. Todas las versiones de la NV300 cuentan con un asiento del conductor ajustable en altura, longitud y lumbar. Los espejos exteriores facilitan una visión amplia, mientras que un sistema de asistencia para aparcar –con una cámara de visión trasera en el espejo retrovisor y sensores de estacionamiento trasero– están disponibles opcionalmente.
Dispone de módulos para oficinas móviles, que permiten a los usuarios especificar las prestaciones para hacer su trabajo más fácil. Se puede disponer de un soporte para albergar los smartphone, una zona de acoplamiento de la Tablet o del ordenador portátil, con un espacio de almacenamiento disponible de hasta 89 litros. La NV300 cuenta con el sistema de información y entretenimiento NissanConnect. Este sistema se compone de una pantalla táctil de siete pulgadas que incluye conectividad Bluetooth, navegación por satélite con actualización de mapas por USB, radio digital DAB y control de voz Siri para usuarios de iPhone.
La NV300 equipa las últimas tecnologías de seguridad electrónica y de asistencia de la conducción, incluyendo Sistemas Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD), Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Control de Tracción de Regulación Antideslizante (ASR) y un asistente para las subidas son equipamientos estándar en todas las NV300 . El sistema de control de presión de los neumáticos está presente en las versiones Combi.
Amplia gama de motores.- La NV300 ofrece cuatro opciones de motor. Todos utilizan el motor diésel de 1,6 litros dCi de Nissan – con potencias de 95,120,125 y 145CV. Los dos primeros montan un solo turbo, mientras que los otros dos son de doble turbo. Todos están acoplados a una transmisión manual de seis velocidades, llevan filtro de partículas diésel y cumplen con los estándares de emisiones de Euro 6. Además, todas están equipadas con tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR), usando una solución de urea AdBlue, lo que permite reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx).
Los modelos de doble turbo aportan ventajas al conductor. El primer turbo de baja inercia genera un par elevado a bajas revoluciones para conseguir una rápida respuesta. El segundo turbo se activa a mayores revoluciones para generar más potencia y conseguir una aceleración suave y fiable. Incorporan una tecnología de Stop & Start para reducir el consumo, además de un mando de modo ECO con indicador de cambio de marcha.
La NV300 está respaldada por la garantía líder en su segmento de cinco años o 160.000 km, lo que suceda primero. También reseñamos que los intervalos de mantenimiento son cada dos años ó 40.000 km, lo que ayuda a reducir los costes de funcionamiento.
En resumen y a la espera de una prueba dinámica, podemos concluir que nos encontramos ante un vehículo práctico, eficiente, muy versátil y que ofrece la mayor garantía del segmento.
