Crossover eléctrico y autónomo
Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio, el Nissan IMx es un concept en formato crossover totalmente eléctrico y autónomo, con una autonomía de más de 600 kilómetros.
Este innovador prototipo supone un avance del futuro de la Movilidad Inteligente Nissan, el enfoque de la marca japonesa para cambiar la forma de impulsar, conducir e integrar los coches en la sociedad. Se ha diseñado para reforzar la conexión entre el coche y el conductor, que garantiza una conducción más segura, cómoda y placentera.
El Nissan IMx ofrece un placer de conducción sin precedentes y la habilidad de controlar el modo de conducción del vehículo, por lo que su objetivo es transformar la vida diaria de los conductores transformando la forma de interacción entre los coches y la sociedad en el futuro próximo.
El prototipo utiliza la nueva plataforma Nissan para vehículos eléctricos, diseñada para conseguir la máxima eficiencia. Permite que el suelo quede totalmente plano, lo que se traduce en un habitáculo enorme y una mejor dinámica de conducción. Gracias a su centro de gravedad bajo, el chasis ofrece una conducción precisa que promete redefinir el segmento crossover.
Hasta ahora, los vehículos se han diseñado con una clara diferencia entre el exterior y el interior. El primero ofrece sensación de seguridad respecto al exterior, mientras que el diseño interior proporciona a los conductores un entorno apropiado para concentrarse en la conducción.
Es probable que esta diferenciación cambie con la llegada de los vehículos totalmente autónomos, por lo que los diseñadores de Nissan han intentado redefinir el espacio interior del IMx para crear sensación de apertura, pero manteniendo la privacidad. Para ello, han diseñado un espacio que conecta el interior y el exterior del vehículo.
Partiendo desde la parrilla V-Motion, la línea característica ágil se eleva y fluye hasta el capó y la parte posterior. Las amplias superficies de los característicos parachoques delanteros empiezan en la parrilla y se extienden hasta los laterales de la carrocería, generando así una sensación de varias capas.
El interior cumple el concepto básico de espacio que encontramos en las casas tradicionales japonesas, que transmiten sensación de apertura. El panel de instrumentos OLED panorámico del coche transmite una vista del entorno exterior. Una pantalla separada, con diseño de vetas de madera, situada debajo del panel de instrumentos y que se extiende hasta la tapicería interior de las puertas, transmite a los ocupantes una sutil sensación del exterior, similar a un shoji, una pantalla de papel tradicional japonesa.
El patrón diagonal katanagare de los asientos se ha grabado mediante un cortador láser, mientras que el reposacabezas, que incluye el patrón del kumiki, un puzle japonés de madera, está fabricado en material de silicona acolchado y con un marco creado por una impresora 3D.
La inteligencia artificial permite al conductor controlar el panel de instrumentos con el movimiento de los ojos y los gestos manuales. La interfaz intuitiva se traduce en menos controles e interruptores físicos, por lo que el habitáculo del IMx es más simple pero eficiente, lo que se suma a su máximo confort.
Conducción totalmente autónoma.- El corazón de la tecnología del IMx es la futura versión de ProPILOT, que ofrece una conducción autónoma nivel 5. Al seleccionar este modo de conducción, el sistema pliega el volante dentro del salpicadero y reclina todos los asientos, por lo que el conductor dispone de más espacio y los ocupantes pueden relajarse y disfrutar de su trayecto. En modo de conducción Manual, el vehículo devuelve el volante y los asientos a su posición original, recuperando el control del vehículo el conductor.
Para el silencioso tren motriz se recurre a dos motores eléctricos de alto rendimiento situados en la parte delantera y trasera, por lo que dispone de tracción a las cuatro ruedas. Estos dos motores se combinan para generar 320 kW (435 CV) de potencia y unos impresionantes 700 Nm de par, y todo ello alimentado por una batería de alta capacidad que ha sido rediseñada para conseguir una mayor densidad energética. Esta nueva batería permite una autonomía de más de 600 km con una sola recarga, por lo que los ocupantes pueden disfrutar de una aventura más larga sin preocuparse de recargar.
Integración Inteligente Nissan.- El Nissan IMx también puede contribuir a la infraestructura social como ningún otro vehículo lo ha hecho antes, ya que tras llevar a su propietario por ejemplo al aeropuerto, el IMx puede aparcarse solo en una plaza donde pueda conectarse a la red eléctrica local y actuar como planta eléctrica «virtual» devolviendo electricidad a la red. Se trata de una extensión de sus funciones Vehicle to Home y Vehicle to Building. Cuando el conductor regresa, el IMx puede recogerle en la terminal y llevarle a casa de manera eficiente, gracias en parte a la mayor capacidad de la batería y a las tecnologías de conexión del coche, que incluyen la Movilidad Autónoma Constante.
