Un nuevo comienzo para el coche eléctrico

Este Nissan Ariya es un novedoso Concept Car que anticipa la visión de futuro de la Movilidad Inteligente que tendrán los próximos vehículos eléctricos del fabricante japonés, prometiendo una experiencia de conducción fluida, intuitiva y adaptable.

Presentado el año pasado en el Salón del Automóvil de Tokio, el Nissan Ariya es la gran apuesta de futuro de Nissan por ofrecer una completa gama de vehículos eléctricos entre los que destacará este SUV de tamaño similar al Qashqai, propulsado únicamente por electricidad. Las dimensiones de este concept alcanzan los 4,60 m de largo, por 1,92 m de ancho y 1,63 m de alto, medidas que pueden reducirse ligeramente en el vehículo de producción.

El Concept Ariya desarrolla de manera magistral y equilibrada los elementos de diseño apuntados con los prototipos Nissan IMx y Nissan IMx Kuro de 2017 y 2018 respectivamente. Bajo una línea claramente Crossover, el nuevo concept car de Nissan pretende crear una experiencia de conducción más segura, más emocionante y más conectada, combinando los principios básicos del Nissan Intelligent Mobility (conducción, potencia e integración Inteligente) con la tecnología punta y el arte del diseño japonés.

Su diseño, llevado a cabo por el Director de Diseño Global de Vehículos Eléctricos de Nissan, Giovanny Arroba, adelanta bastante sus líneas finales nada recargadas y de trazos muy limpios. Llama la atención su robusto frontal, con la firma del diseño V-motion al que la marca japonesa denomina «escudo» y que incluye faros tipo LED muy poco dimensionados. La toma de carga se oculta discretamente en la aleta delantera izquierda, abandonando la toma de carga frontal empleada por los actuales modelos eléctricos de la marca, Nissan Leaf y e-NV200.

Este nuevo Nissan Ariya Concept introduce una perspectiva moderna de la movilidad que incluye detalles en color cobrizo en la línea del techo y en sus enormes ruedas de 21″, pretendiendo emular el efecto del amanecer reflejado en el vehículo que indica la llegada de un nuevo día. Este simbolismo anticipa la creación de un nuevo todocamino eléctrico puro de tamaño similar a un Qashqai, como oferta ecológica paralela, que estaría desarrollado a partir de la nueva plataforma CMF-EV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, escalable para modelos eléctricos.

Dotado de un suelo plano, al estar diseñado de dentro hacia fuera, su interior ha sido aprovechado al máximo y ofrece una amplia cabina que garantiza el máximo confort de los pasajeros. Las baterías van ubicadas bajo el piso y no interfieren en la capacidad del habitáculo, estando propulsado por dos motores eléctricos, uno por cada eje, que se coordinan de manera eficiente en este vehículo con tracción a las cuatro ruedas empleando la tecnología de sistema de propulsión e-40RCE de Nissan.

El salpicadero es bastante limpio y minimalista, con muy pocos botones, montando una única pantalla dimensionada que integra el cuadro de instrumentos a continuación de la pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,3″ (su anchura facilita la visión periférica del ojo humano). Los únicos pulsadores físicos son el botón de arranque, un mando único que controla la pantalla y los controles de climatización, integrados de manera elegante en la sección inferior de madera del tablero de instrumentos. La consola central se prolonga hasta las plazas traseras, descubriendo mandos para operar la climatización de los pasajeros.

Pero más allá de su propulsión cero emisiones en carretera, el Nissan Ariya Concept integra el sistema de asistencia al conductor ProPILOT 2.0, un sistema de conducción autónoma que permite circular por un solo carril sin necesidad de emplear las manos, combinándolo con la conducción guiada por autopista y el cambio de carril automático. Además, dentro de sus nueva funcionalidades tecnológicas, el vehículo podrá ser aparcado por el conductor mediante un smartphone.

Como complemento, este vehículo está dotado de un nuevo asistente personal virtual con el que se puede hablar para buscar todo tipo de información, asegurando que el conductor no se distrae con la pantalla multifunción y pueda mantener así la mirada en la carretera.