A los 11 años de su lanzamiento, esta tercera generación Outlander, siempre bajo el concepto de “crossover” familiar medio ahora adaptado a los nuevos tiempos y según la marca, resultado del compromiso equilibrado entre factores tales como un bajo impacto ambiental, seguridad avanzada, confort de conducción, funcionalidad inteligente y máxima comodidad.
Con una longitud total de 4,66 m, por 1,80 de ancho y 1,67 de alto, sobre un bastidor de 2,67 m de batalla, este Outlander III nace como un SUV de bajo consumo y emisiones (por debajo de 130 grs/km como mínimo, según versiones y mercados), con equipos de seguridad de vanguardia (con sistemas de mitigación de choques frontales, alerta de salida de carril, control de crucero activo, etc…) y de confort y funcionalidad (climatizador bizona, portón trasero eléctrico, tercera fila de asientos, suelo plano de zona de carga, etc), sin olvidar detalles como la columna de dirección ajustable en altura y profundidad, faros de xenon de haz ampliado, etc).
Sus pautas de diseño son muy claras: lograr una forma sólida, segura y simple, que combine una imagen imponente con la elegancia de una gran limpieza exterior de líneas, que se repite también en el interior, con materiales de calidad (con superficies acolchadas de tacto suave, detalles cromados, apliques en negro brillo…) que animan un tablero de instrumentos diseñado para mejorar la concentración del conductor, con controles ergonómicos al volante, así como indicadores de alta resolución y fácil lectura. Con capacidad para 5 ó 7 plazas.
Para Europa, ofrecerá dos motores de bajo impacto (ya sea 2WD ó 4WD): 2.0 MIVEC de gasolina ó 2.2 MIVEC Clean Diesel, ambos con 150 CV, disponibles según mercados con “start & stop” de serie, así como el nuevo cambio opcional automático de 6 velocidades, en transmisión total (4×4) o trasera (4×2). A la venta para finales del verano contará más adelante (2013) con una variante híbrida “plug in” (híbrido enchufable), basada en la tecnología mixta de tracción térmica y eléctrica EV con tracción 4×4.
