De nuevo el riesgo de incendio de la bomba auxiliar de agua del turbocompresor, esta vez en los motores 1.6 turbo de gasolina, ha provocado la llamada a revisión de siete variantes de la gama Mini (los Cooper S (R56), Cooper S Clubman (R55), Cooper S Cabrio (R57), Cooper S Countryman (R60), y los Cooper S JWC (berlina, Clubman y cabrio). Es el mismo problema que ha originado la llamada a revisión de los BMW con motor 550i, y por ello BMW Ibérica, como marca matriz de Mini, ha procedido al mismo aviso.
