Mejoras a nivel técnico y estético
Mercedes-AMG acaba de actualizar las versiones V8 de su GT Coupé de cuatro puertas, después de haberlo hecho con las versiones V6.
Los Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ y GT 63 S 4MATIC+ incorporan el faldón delantero que hasta ahora utilizaba el modelo tope de gama, el GT 63 S E PERFORMANCE, y pueden pedirse con los nuevos colores azul espectral magno y azul espectral metalizado, que ya se introdujeron en las versiones V6, por lo que ahora se puede elegir entre dos pinturas estándar, cuatro pinturas mate y cuatro pinturas metalizadas.
A nivel dinámico, los Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ y GT 63 S 4MATIC+ montan el mejorado tren de rodaje AMG RIDE CONTROL+, con válvulas limitadoras de presión de regulación progresiva, capaces de adaptar la amortiguación de cada rueda en milisegundos. Se puede modificar la regulación de este tren de rodaje gracias a los modos del AMG DYNAMIC SELECT, con una diferencia más perceptible entre el modo Sport y el Comfort.
Los Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ y GT 63 S 4MATIC+ se pueden pedir con la edición especial AMG con color AMG «green hell magno», que incluye los paquetes AMG Night y llantas forjadas de 21 pulgadas y 5 radios dobles. Los paquetes AMG Night incluyen láminas decorativas de color negro, así como algunos detalles en color negro de alto brillo y Dark Chrome.
Otra edición especial disponible para estos modelos es la edición especial AMG con color oscuro MANUFAKTUR rojo rubelita metalizado, que incluye el paquete cromado AMG para el exterior y llantas de color plata y pulidas de alto brillo 21 pulgadas y 5 radios dobles. Opcionalmente se puede pedir una parte trasera de mayor lujo, pensada para servicios con chófer, y que incluye asientos individuales con tapicerías de cuero napa MANUFAKTUR, elementos de madera de fresno gris y nuevas funciones multimedia.
Ficha técnica
Versión |
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ |
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ |
Motor |
V8 de 4,0 litros con inyección directa y sobrealimentación biturbo |
V8 de 4,0 litros con inyección directa y sobrealimentación biturbo |
Cilindrada |
3.982 cm3 |
3.982 cm3 |
Potencia máxima |
430 kW (585 CV) a 5.500-6.500 rpm |
470 kW (639 CV) a 5.500-6.500 rpm |
Par máximo |
800 Nm a 2.350-5.000 rpm |
900 Nm a 2.500-4.500 rpm |
Propulsión |
tracción integral AMG Performance 4MATIC+ con distribución completamente variable del par |
tracción integral AMG Performance 4MATIC+ con distribución completamente variable del par y Drift Mode |
Cambio |
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
Consumo de combustible en el ciclo mixto WLTP
|
13,5–12,5 l/100 km |
13,5–13,0 l/100 km |
Emisiones de CO2 en el ciclo mixto WLTP |
308–284 g/km |
308–295 g/km |
Aceleración 0-100 km/h |
3,4 s |
3,2 s |
Velocidad máxima |
310 km/h |
315 km/h |
Peso en orden de marcha según CE |
2.105 kg |
2.135 kg |