Los presupuestos de la DGT para 2012 contemplan una reducción del 2,73%, pero con recortes drásticos en vigilancia y formación (-41% y -30% respectivamente) mientras se mantiene el gasto corriente (de los 860 millones presupuestados para la DGT, más de la mitad va para sueldos del personal). Fomento por su parte anuncia un recorte de 125 millones de euros en conservación y mantenimiento de carreteras (de 998 a 873 millones), de los que se pretende rebajar 63 millones en señalización (cambio de señales verticales y repintado de marcas en la calzada). Según AEA, harían falta 5.000 millones de euros de inversión urgente para mantener un correcto estado de mantenimiento de los 165.000 km de la actual red vial española (y se les dedica menos de la quinta parte).
