Lynk & Co 02: el primer eléctrico para Europa

25 octubre, 2024
Gerardo Romero-Requejo M.

Con hasta 445 km de autonomía

Con el Lynk & Co 02 la marca perteneciente al consorcio chino Geely presenta su segundo modelo premium para su negocio europeo de coches por suscripción, esta vez totalmente eléctrico bajo una carrocería tipo crossover coupé.

Aunque es el primer vehículo eléctrico de la marca pionera en movilidad por suscripción en ser comercializado en Europa, se trata de un modelo fabricado en China y ya a la venta en el país milenario bajo denominación Z20. En el viejo continente, la marca ha estado operando hasta ahora con el Lynk & Co 01, un SUV híbrido enchufable con el que ha conseguido fidelizar a nivel nacional desde finales de 2020 a 25.000 personas, con 6.800 coches circulando por las calles españolas.

Lynk & Co 02: el primer eléctrico para Europa

Realizado a partir de la plataforma SEA2 de Geely (la misma de los smart #1 y smart #3), el nuevo Lynk & Co 02 ha sido diseñado en el estudio de diseño global de Lynk & Co en Gotemburgo, sin embargo, se ha contando también con los propios usuarios, los cuales han aportado las características más deseadas en este nuevo modelo.

Lynk & Co 02: el cero emisiones

Homologado para 5 plazas y con un maletero de 440 litros (1.400 litros con los asientos traseros abatidos), este llamativo vehículo eléctrico de 4,46 m de longitud, 1,84 m de anchura y 1,57 m de altura, representa el siguiente paso en la expansión estratégica de la compañía asiática en Europa, poniendo el foco en la tecnología eléctrica, la experiencia del usuario y en su avanzado software de gestión. 

El Lynk & Co 02 está dotado de un motor eléctrico ubicado en el tren trasero con 200 kW (272 CV) de potencia (343 Nm) con el que logra parar el cronómetro de 0-100 km/h en solo 5,5 segundos. El propulsor está alimentado por una batería de iones de litio de 66 kWh con tecnología de carga de 400 V y función V2L (Vehicle to Load), con la que se puede alimentar dispositivos como un aspirador, y estando disponible en versiones Core y More.

La primera monta llantas de aleación con ruedas de 19″, homologando una autonomía de conducción libre de emisiones de hasta 435 km, mientras que la segunda, ya con llantas de aleación de 20″, consigue homologar 10 km más al emplear una bomba de calor para la climatización. Ambas pueden cargarse al 100% en corriente continua a 150 kW en media hora, si bien en corriente alterna la segunda puede hacerlo con una potencia de 20 kW en 4,5 horas, por 10 kW en la versión Core, cargando a tope en 7,5 horas.

Interior avanzado

Dotado de un techo solar panorámico fijo que otorga una mayor luminosidad al interior, este presenta una avanzada cabina digitalizada realizada con materiales PET reciclados en su tapicería, también disponible con cuero vegano.

Incluye una pantalla para la instrumentación de 10,4 pulgadas y otra pantalla táctil central de 15,4″ (compatible con Android Auto y Apple CarPlay), que incorpora un sistema de audio con 8 altavoces (Core), mientras que el acabado superior equipa un sistema de audio Harman Kardon con 14 altavoces, incluyendo un subwoofer. El sistema dispone de reconocimiento facial, conectividad 5G y actualizaciones remotas (OTA).

Lynk & Co 02: el primer eléctrico para Europa

Y en materia de seguridad, el Lynk & Co 02 equipa una panoplia de hasta 20 sistemas de asistencia al conductor, entre los que destacan la Asistencia automática de cambio de carril (ALCA), la Asistencia para maniobras evasivas (EMA) y la Asistencia de tráfico de cruce delantero (FCTA).

Este modelo muestra un curioso sistema para poder compartirlo entre amigos u otros particulares. Ya que la marca afirma que el 96 % del tiempo, los coches están parados, todos los Lynk & Co 02 vienen con una correa para el uso compartido de la que debe tirarse de ella para activar la funcionalidad integrada (o usar la aplicación) con la que se puede ganar incluso algo de dinero compartiendo el vehículo.

El Lynk & Co 02 ya está a la venta (o en renting) en la web de la compañía (por ahora no está disponible en modalidad de suscripción) con un precio que parte de 35.495 euros (Core), pudiendo elegir entre cuatro colores (Techno Magenta, Grid Gray, Crystal White o Cosmic Blue).  El fabricante anuncia una garantía de 4 años o 120.000 km y de 8 años o 160.000 km para la batería de alta tensión