Buscan no pagar el impuesto de matriculación
Los Seat Ibiza y Seat Arona actualizan sus gamas para poder quedar exentos del impuesto de matriculación en la mayoría de sus versiones, y es que desde el 1 de enero las emisiones máximas para no pagar son de 120 g/km de CO2, medidas bajo normativa WLTP.
El Seat Ibiza está por debajo de esta cifra en casi todas sus versiones, con la sola excepción del motor de gasolina de 150 CV. Por su parte el Seat Arona solo podrá disfrutar de esta ventaja en los TGI de gas natural y etiqueta ECO, las versiones más populares, a saber: el 1.0 TSI de 110 CV tanto con acabado Style como el deportivo FR.
Para ambos modelos se ha conseguido ajustar las emisiones modificando el equipamiento de serie, como por ejemplo cambiando las llantas de aleación de 17 pulgadas por unas de 16 pulgadas en el acabado FR.
Los interiores se han renovado y se siguen ofreciendo un amplio equipamiento de serie que incluye lo último en sistemas de seguridad, según acabado claro está. El sistema Full Link inalámbrico compatible con Android Auto y Apple CarPlay se ofrece de serie a partir del acabado Style en el Ibiza, y en los X-Perience y FR en el Arona, con pantalla de 9,2 pulgadas para el acabado deportivo.
También se puede pedir la instrumentación digital Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, asistente de atascos, el cambio automático entre luces cortas y largas o el control de crucero adaptativo en ambos modelos.
La gama Seat Ibiza arranca con el motor 1.0 MPI de 80 CV, con los acabados Reference, Reference Plus, Style y Style Plus, siempre con cambio manual y con un precio de entre 16.620 y 18.550 euros. El motor intermedio es el 1.0 TSI de 110 CV, con los acabados Style, FR y las versiones Plus de ambos, con cambio manual y un precio de entre 20.210 euros y 22.410 euros.
El motor superior es el 1.5 TSI de 150 CV, con cambio DSG, acabado FR y FR Plus y 27.410 y 27.462 euros respectivamente, aunque en este caso sí que tendría que pagar el impuesto de matriculación del 4,75%. La gama con gas natural utiliza el motor 1.0 TGI 90 CV, cambio manual y los acabados Reference, Style y FR y sus versiones Plus, y va de los 20.300 euros a los 24.070 euros.
En cuanto al Seat Arona, líder de ventas absoluto tanto en el mercado español como en su categoría de SUV urbano, basa su gama gasolina en los motores 1.0 TSI 95 CV (solo con acabado Reference), el 1.0 TSI de 110 y el 1.5 EcoTSI de 150. El motor 1.0 TSI añade el acabado X-Perience, con una versión Plus y otra Plus XL, y en combinación con cambio manual o DSG. Sigue conservando el acabado FR, pero se ha añadido el denominado FR 2022 que, junto con el Style, son los únicos que no pagan impuesto de matriculación.
El precio del Seat Arona parte de los 21.000 euros del 1.0 de 95 CV, hasta los 29.778 del 1.5 EcoTSI FR Plus DSG. Las versiones de gas utilizan el mismo motor 1.0 TGI de 90 CV que el Ibiza, aunque se añade el acabado X-Perience, y van de los 22.240 euros a los 26.570 euros.
