JAVIER GETE
Son Mayoritariamente ofrecidos por marcas de origen alemán
El proceso de transición que el sector del automóvil está viviendo hacia la total electrificación futura se encuentra actualmente en una fase intermedia en la que los híbridos enchufables (PHEV) se posicionan como una alternativa previa con interesantes y apetecibles ventajas para los conductores. Por ello en el mercado actual se ofrecen ya varios modelos que superan los 100 km de autonomía 100% eléctrica, y que aportan suficiente tranquilidad ecológica.
En este proceso intermedio las infraestructuras y la tecnología deberían ir adaptando el futuro eléctrico, y entre tanto estos híbridos enchufables son probablemente la mejor alternativa posible ya que contaminan mucho menos sin crear un problema de repostaje, intentando los fabricantes aportar algo más de autonomía eléctrica en su oferta, además de cumplir la normativa de la DGT para acceder a la etiqueta “CERO” (más de 40 km de autonomía eléctrica).
Conviene recordar que disponer de esta etiqueta medioambiental “CERO”, aporta las siguientes ventajas:
- Estacionamiento gratuito en zona SER
- Exención del impuesto de matriculación
- Exención del impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)
- Libertad de circulación y aparcamiento en ZBE y Zona SER, incluso en momentos de protocolo anticontaminación específico
- …
Importante también la correcta elección a la hora de contratar el seguro de los híbridos enchufables, accediendo a compañías como Verti que ofertan buenas y equilibradas tarifas de seguro, al estar especializadas en el sector ecológico.
Revisamos a continuación los 7 híbridos enchufables PHEV con mayor autonomía eléctrica (máxima) del mercado (4 de ellos superando los 100 km):
1.- Mercedes-Benz Clase C: Autonomía eléctrica 110 km
Se ofrece en variante berlina y familiar con una longitud de 4,7 metros, con un motor térmico de 313 CV y uno eléctrico de 95 kW.
2.- Mercedes-Benz GLE Coupé : Autonomía eléctrica 106 km
Un SUV de casi 5 metros de longitud que cuenta con motores térmicos de gasolina de 333 CV o diésel de 320 CV (106 km o 100 km de autonomía eléctrica respectivamente), y en todo caso combinando con un motor eléctrico de 100 kW.
3.- Mercedes-Benz Clase S: Autonomía eléctrica 104 km
La gran berlina de Mercedes que cuenta con un motor térmico gasolina de 6 cilindros y que aporta 510 CV en su combinación con propulsión híbrida eléctrica.
4.- BMW X5: Autonomía eléctrica 102 km
El gran SUV de la marca que asociando un motor térmico gasolina de 6 cilindros y 3.0 litros con 394 CV y un motor eléctrico de 83,1 kW, consigue prestaciones excepcionales.
5.- Lynk & Co 01: Autonomía eléctrica 80 km
Es el SUV creado mediante la colaboración entre Geely (China) y Volvo, con un motor tricilíndrico 1.5 gasolina de 180 CV combinado con un motor eléctrico de 60,3 kW (261 CV de potencia conjunta) y batería de 3,3 kWh.
6.- BMW Serie 2 Active Tourer: Autonomía eléctrica 80 km
Monovolunen compacto de la marca que combina un motor gasolina tricilíndrico de 136 ó 150 CV y un motor eléctrico de 80 ó 130 kW, con potencias finales de 245 y 326 CV.
7.- Audi A3 Sportback: Autonomía eléctrica 78 km
Se oferta en 2 versiones a partir de un motor térmico gasolina 1.4 de 150 CV combinado con un motor eléctrico de 50 ó 80 kW, con potencias finales de 204 ó 245 CV.
Modelos de importantes autonomías eléctricas llegando al mercado
Aun siendo una información bastante restringida por los fabricantes, no hay duda de que se presentarán en los próximos meses o años modelos con autonomías eléctricas más expandidas.
Por ejemplo el nuevo Range Rover 2022 aportará al mercado a finales de 2022 una variante enchufable con autonomía eléctrica de 113 km, con una oferta de dos versiones (P440e de 440 CV y P510 PHEV de 510 CV), con un bloque de 6 cilindros y 3.0 litros con 400 CV, un motor eléctrico de 105 kW y una batería de hasta 38,2 kW/h de capacidad.
Modelos híbridos enchufables en el mercado con sus autonomías eléctricas
Además de los 7 modelos citados que lideran el ranking de autonomías eléctricas, en el mercado español se ofrecen diversos modelos híbridos enchufables con autonomías eléctricas máximas oficiales muy variables, siendo el ranking actual por autonomías eléctricas como sigue (ranking que cambia continuamente):
| Modelo | Autonomía máxima (WLTP) |
| SEAT León | 75 km |
| Skoda Octavia | 75 km |
| MG EHS | 75 km |
| Skoda Octavia Combi | 75 km |
| Suzuki Across/Toyota RAV4 | 75 km |
| Lexus NX | 74 km |
| Opel Astra | 73 km |
| Mercedes-Benz Clase A Hatchback | 73 km |
| Mercedes-Benz Clase A Sedán | 72 km |
| Volkswagen Golf | 71 km |
| Mercedes-Benz CLA Coupé | 71 km |
| CUPRA León | 70 km |
| Mercedes-Benz Clase B | 70 km |
| CUPRA Formentor | 69 km |
| DS 7 Crossback | 68 km |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake | 68 km |
| KIA Sorento | 68 km |
| SEAT Tarraco | 68 km |
| Audi A6 | 68 km |
| Skoda Superb Berlina | 66 km |
| Skoda Superb Combi | 66 km |
| Opel Grandland | 66 km |
| Volkswagen Passat Berlina | 66 km |
| Range Rover Evoque | 66 km |
| Jaguar E-Pace | 66 km |
| BMW Serie 5 | 66 km |
| DS 4 E-Tense | 65 km |
| Opel Grandland X | 65 km |
| Volkswagen Arteon | 65 km |
| BMW Serie 3 Berlina | 64 km |
| Land Rover Discovery Sport | 64 km |
| Toyota Prius | 63 km |
| Hyundai Ioniq | 63 km |
| BMW Serie 3 Touring | 63 km |
| BMW Serie 5 Touring | 63 km |
| Hyundai Tucson | 62 km |
| Volkswagen Passat Variant | 62 km |
| Audi Q5 | 62 km |
| MINI Countryman | 61 km |
| Mercedes-Benz GLA | 61 km |
| Range Rover Velar | 61 km |
| KIA Ceed Tourer | 60 km |
| Peugeot 308 | 60 km |
| Peugeot 308 SW | 59 km |
| Peugeot 3008 | 59 km |
| Mercedes Clase E | 59 km |
| KIA Niro | 58 km |
| KIA XCeed | 58 km |
| Volkswagen Multivan | 58 km |
| Hyundai Santa Fe | 58 km |
| Peugeot 508 | 57 km |
| Volkswagen Tiguan | 57 km |
| Volkswagen Touareg | 57 km |
| Ford Kuga | 56 km |
| Porsche Cayenne | 56 km |
| BMW Serie 7 | 56 km |
| Citroën C5 X | 55 km |
| Volvo V60 | 55 km |
| Mitsubishi Eclipse | 54 km |
| Mitsubishi Outlander | 54 km |
| BMW X3 | 54 km |
| Volvo S90 | 54 km |
| BMW X2 | 53 km |
| Jaguar F-Pace | 53 km |
| Volvo V90 | 53 km |
| BMW X1 | 52 km |
| Volvo S60 | 52 km |
| Audi Q3 | 51 km |
| Range Rover Sport | 51 km |
| Range Rover | 51 km |
| Renault Captur | 50 km |
| Jeep Renegade | 50 km |
| Citroën C5 Aircross | 50 km |
| Jeep Compass | 50 km |
| Volvo XC40 | 50 km |
| Audi Q3 Sportback | 50 km |
| Ford Tourneo Custom | 50 km |
| Volvo XC60 | 50 km |
| Jeep Wrangler | 50 km |
| Volvo XC90 | 50 km |
| Mercedes-Benz GLC | 48 km |
| Ford Explorer | 48 km |
| Renault Mégane | 46 km |
| Renault Mégane Sport Tourer | 46 km |
| DS 9 E-Tense | 46 km |
| Audi Q8 | 45 km |
| Audi A8 | 44 km |
| Audi Q7 | 43 km |
| Audi A7 | 40 km |
| Porsche Panamera | 25 km |
