Bautismo náutico premium

El pasado 12 de enero Lexus reveló Sports Yatch Concept en Di Lido Island (Miami Beach, Florida), la visión de un yate deportivo que refleja la categoría máxima a la que puede aspirar un yate con denominación de origen premium.

Si a finales del pasado año la marca premium japonesa «puso en órbita» su visión de nave espacial denominada Lexus Skyjet, de aparición en una película de ciencia ficción, ahora lanza la visión particular de un yate deportivo. Ya hace algunos años, el Departamento Marítimo de Toyota invitó al presidente de TMC, Akio Toyoda, a pasar varios días en el agua conduciendo la nueva gama de yates de gama alta de Ponam, que estaban preparando para su lanzamiento en Japón. Como experto piloto, Akio Toyoda se inspiró en la potencia de los motores y en la facilidad de conducción y la estabilidad de los avanzados diseños del casco; y como director ejecutivo de Marca de Lexus International, también apreció el potencial de un yate elegante de alto rendimiento para complementar el estilo de vida de Lexus. Esto llevó al Departamento Marítimo a visualizar el modo en que un yate de alto rendimiento podría expandir la marca Lexus hacia nuevas áreas de estilos de vida y ocio.

Lenguaje de diseño Lexus .-Dos equipos del Centro de Diseño de Lexus, recibieron el encargo de desarrollar un yate deportivo abierto para excursiones diarias de recreo para un grupo de seis a ocho personas, con la avanzada conducción y el estilo de Lexus, impulsado por el doble motor V8 de alto rendimiento de la compañía. Cada concept presentó una figura distintiva y unas líneas elegantes que proporcionan equilibrio, agilidad y velocidad. La propuesta seleccionada (de los dos diseños iniciales) siguió perfeccionándose a lo largo de 2015, mientras el Departamento Marítimo diseñaba la construcción y los sistemas de a bordo. Como concept, el Lexus Sports Yatch desvelado en Miami es un proyecto único hecho a medida, sin intención, de momento, de producirlo en serie.

El diseño del concepto de yate deportivo Lexus tiene la cubierta superior y el casco exterior perfectamente unidos alrededor de la estructura interna. Cada una de las grandes piezas está hecha a mano con un compuesto de dos partes de resina epoxi de poliuretano reforzada con tela de fibra de carbono tejida a mano; este material compuesto se denomina plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), que se utiliza en la estructura de coches de carreras y supercoches como el Lexus LFA, aviones militares y civiles de alto rendimiento, esquís y bicicletas de competición, y veleros de competición.

La construcción exclusiva con CFRP del concept Lexus Sports Yatchs ahorra casi 1.800 kg, en comparación con un yate similar en plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP). El diseño del casco bajo el agua es escalonado para reducir la resistencia o el arrastre, y mejorar el equilibrio en la conducción a altas velocidades.

Potencia desmedida.- Este concepto va impulsado por dos motores V8 de gasolina, de 5,0 litros, basado en el motor de altas prestaciones del coupé Lexus RC F, el sedán deportivo GS F y el nuevo gran turismo LC 500. Cada motor desarrolla más de 477 CV, impulsando el yate a velocidades de hasta 43 nudos (80 km/h) mediante un par de fuerabordas controlados hidráulicamente. Para el atraque, cuenta con un propulsor de proa que ayuda en las maniobras.

El capitán controla y supervisa los sistemas de a bordo desde un panel táctil en color situado en el timón; también cuenta con pantallas de navegación GPS, gráficos digitales, radar de superficie, sonar, iluminación y sistemas multimedia. El asiento del capitán es ajustable, con reposabrazos plegables para convertirse en asientos auxiliares a cada lado, para invitados muy especiales.

La cabina de pasajeros delantera es muy acogedora y está decorada en cuero Premium Lexus con detalles de madera y vidrio. Una altura libre total, un sofá para seis personas, una mesa móvil y el aire acondicionado crean un ambiente cómodo para un entretenimiento íntimo. Dispone de un sistema multimedia integrado de audio y vídeo diseñado por Videoworks, de Italia, totalmente en red (4G, Wi-Fi y WAN). La reproducción del sonido se realiza mediante los controladores montados en superficie de Revolution Acoustics, ocultos detrás del panel del techo y alimentados por un amplificador digital Mark Levinson Reference.