Los latiguillos de freno de TRW han superado las más duras pruebas en dilatación volumétrica según pruebas SAE y DOT, donde se someten los mismos a presiones de 200 bares para comprobar fugas, ensayos de lotes con pruebas destructivas de hasta 1.100 bares, compatibilidad de líquidos (durante 3 días en hornos a 120º), tasas de dilatación volumétrica y de resistencia a la presión constante (20 bares a 800 rpm) junto a otras de tensado y resistencia para asegurar su máxima calidad al 100%. La gama TRW ofrece 577 modelos con más de 1.500 referencias que cubren el 86% del parque europeo, fabricados en caucho, teflón, caucho/acero y acero, formando parte del equipo original de marcas como Honda, Toyota, Kia… Montan terminales de conexión totalmente zincados para impedir el óxido y son resistentes a los cambios de temperatura y todo tipo de condiciones atmosféricas, cumpliendo las especificaciones de los equipos originales de vehículos, con estructura trenzada de acero inoxidable y recubrimiento PA contra la electricidad estática. Llevan doble pared, capa interior de teflón y trencilla interna de refuerzo, suministrándose en envases listos para su correcta y rápida instalación.
