Las ventas de Mercedes en España durante este año acumuladas al pasado mes de julio ascendieron a casi 23.000 turismos (22.920), todo un récord de crecimiento (+27%) que le lleva al segundo puesto del ranking de los coches “premium”, superando por poco a las de BMW (22.732) por primera vez en muchos años, pese a que ésta creció también casi un 18% en el acumulado del año, mientras que la casa de Stuttgart lo hizo en mayor medida, tendencia en la que permanece imparable…
En el periodo de un año (julio 2014 a julio 2015) Mercedes pasó de 18.039 unidades a las mencionadas 22.732 (son 3.432 más). Así, Mercedes no sólo ha recuperado a BMW los 1.261 automóviles que le llevaba la de Baviera sino que incluso se pone por delante con 188 más. Unas matemáticas que no tienen en cuenta las ventas de las segundas marcas respectivas (Mini y Smart), que de incluirlas el grupo BMW-Mini alcanzaría las 28.728 unidades por las 25.931 de Mercedes-Smart poniendo otra vez las cosas en su sitio, ya que Mini también es marca “premium”.
Pero la marca de la estrella también ha reducido la diferencia que le separaba de Audi en 1.564 coches (si en julio de 2014 eran 8.144 coches, en julio de este año disminuyeron hasta 6.580) tendencia que según parece va a continuar los meses sucesivos. No cabe duda de que las ventas de Mercedes van como un tiro, respondiendo a la nueva estrategia de lanzamiento de nuevos modelos y a su nueva estética que la marca de Stuttgart ha pergeñado con el objetivo de recuperar el primer puesto mundial en el sector “premium» en 2020.
Y es que algo ha cambiado en Mercedes. Además de su diseño con la nueva imagen de marca, ha rejuvenecido su producto con la nueva Clase A (y no sólo con ella) a la vez que la declinaba en varios modelos (berlina, SUVy pronto un coupé y un cabrio), emulando a BMW (que a su vez ha reaccionado ampliando gama con sus nuevas series pares: 2, 4, 6 y pronto la 8). También ha renovado su clase C con un “Mercedes de verdad”, mejorando la calidad a nivel de sus competidores Audi y BMW, a la vez que potenciaba sus modelos alto de gama (Clase E, CLS, Clase S y los deportivos AMG).
En resumen, las ventas de coches considerados como “premium» han ascendido en el acumulado hasta julio 92.609 unidades, es decir, 15.823 más que las vendidas hasta julio 2014, lo que representa un aumento del 20,61%, frente al 22,83% que lo hace el mercado total.
VENTAS MARCAS PREMIUM ACUMULADAS A JULIO
2015 2014 Variación (%)
Marcas Unidades Cuota (%) Unidades Cuota (%)
Audi 29.500 4,46 26.183 4,86 12,67
Mercedes 22.920 3,46 18.039 3,35 27,06
BMW 22.732 3,43 19.300 3,58 17,78
Volvo 6.356 0,96 4.648 0,86 36,75
Mini 5.996 0,91 5.166 0,96 16,07
Lexus 2.596 0,39 1.573 0,29 65,03
Porsche 1.394 0,21 1.035 0,19 34,69
Jaguar 752 0,11 580 0,11 29,66
Infiniti 363 0,05 262 0,05 38,55
TOTAL 92.609 – 76.786 – 20,61
Nota: Las cuotas (en %) se refieren al total del mercado.
