Soy admirador de Lamborghini y estoy al tanto de sus últimas noticias así como del “concept car” Urus, pero me pregunto si realmente será un futuro modelo de producción en serie o sólo un globo sonda respecto a las posibilidades de un todo terreno superdeportivo. ¿Hay alguna información fiable sobre si se acabará finalmente produciendo o se quedará en un bonito prototipo como el Estoque? ¿Es verdad que Lamborghini hizo un 4×4 de campo hace ya años con motor V8?
Daniel Vázquez (correo electrónico)
Respuesta.- Pues lo cierto es que la marca de Sant’Agata Bolognese lo tiene previsto como modelo a comercializar dentro de 3ó 4 años… Aunque es muy probable que, tras un par de diseños “concept” más, el Urus definitivo se haga realidad antes, posiblemente para primavera de 2017. La marca del toro se toma su tiempo porque sabe que es un modelo muy caro de construir y no se rentabilizaría con una serie limitada. Pero ganas no le deben faltar; tenga presente que Lamborghini cuenta con experiencia en la tracción 4×4. Desde el Diablo VT casi todos sus modelos deportivos (Murciélago, Gallardo, Aventador…) son de tracción total. Y efectivamente, hubo en su día (producido en serie limitada) un “Lambo” 4×4 todo terreno con motor V8 americano (el “Cheetah” de 1977), sin puertas, cuando la marca italiana se asoció con la estadounidense MTI para producir un 4×4 con motor Chrysler en posición trasera, destinado en principio al ejército norteamericano, que finalmente desestimó su compra. No era lo que se dice un Lamborghini típico, pero dio paso a otro modelo, el LM 002 de 1986, que bajo un diseño similar también cúbico y anguloso, pero más “normal”, se presentó como 4×4 de campo de altas prestaciones, esta vez ya con motor propio (el V12 del Countach) y bajo el capó delantero, aunque también con un peso muy alto (2,5 toneladas). El LM 002 se fabricó hasta 1993 con más pena que gloria, y tras él, el patrón de la marca consideró que no merecía la pena mantener. Ahora las cosas son distintas; Lamborghini goza del paraguas protector del grupo VW y los SUV están de moda, lo que hace del Urus una oferta muy sugestiva.
