En España, después de un 2012 nefasto donde no se llegó a los 2 millones de vehículos producidos, 2013 ha sido el año de la esperanza y el resurgir pues salieron de nuestras fábricas un total de 2.163.388 unidades entre turismos, todo terreno y vehículos comerciales ligeros (sin contar con la producción de camiones y autobuses).
En total un 9,3% más que en 2012, lo que empieza a acercarnos al llamado “plan 3 millones” presentado por el presidente de Ford España, José Manuel Machado, durante su presidencia de ANFAC, que persigue conseguir en 2016 dicha cifra de producción, basándose en que el mercado europeo (sin España) se estima que crecerá un millón y medio de unidades de vehículos compactos en los próximos 3 años y de ellos España suministraría unos 400.000 desde sus fábricas, más otros 100.000 para cubrir la demanda española que también crecerá más que la media europea en esos años. También crecen otros mercados como Marruecos, Argelia, Turquía y algunos de América Latina, además de Estados Unidos, a los que también exportamos, por lo que la producción de las fábricas españolas se estima que este año rondará los 2,4 millones de unidades.
