Más equipos electrónicos y plazos más flexibles en las ITV
Cáceres ha sido la ciudad elegida por la patronal de las ITV (AECA) para celebrar las XXIII Jornadas Nacionales ITV, en colaboración con el gobierno autónomo extremeño, la concesionaria Itevebasa, el ministerio de Industria y la DGT, que se desarrollan el 5 y 6 de junio con cerca de 300 participantes. En las mismas, AECA presenta un estudio realizado por ella sobre la ITV de equipos electrónicos (e-ITV) con el objeto de que la misma sea una realidad, como lo son las de suspensión, frenos o alumbrado. Hoy por hoy la inspección en la ITV de sistemas como los airbags, frenos ABS, ESP, etc es inexistente en la práctica, ya que se limita a comprobaciones visuales y mecánicas. En estas jornadas se analizará la nueva Directiva UE 2014/45 CE, que establece nuevos y más flexibles plazos de revisión (los coches de más de 10 años podrían pasarla cada dos años, en vez de anualmente). Pero de eso AECA no dice nada: al contrario, defiende la inspección anual (como conviene a sus intereses) en aras de la seguridad vial. Pero todo apunta a que prevalecerá la primera hipótesis y los coches de más de 10 años podrán pasarla cada dos años, ya que su calidad de fabricación también mejoró en su día respecto a los coches más antiguos. Parece que al fin va a llegar el “tío Paco” con las rebajas, como va a suceder con la liberalización de ITV’s…
