JORGE FERNANDEZ
También con equipamiento mejorado
La nueva gama Jaguar F-Pace para 2023 (denominada F-Pace 24MY) mejora las especificaciones en todas las versiones, y especialmente en el híbrido enchufable P400e, que aumenta su autonomía eléctrica un 20%, simplificando la gama pero mejorando el equipamiento.
El nuevo Jaguar F-Pace P400e incorpora una nueva batería de iones con la que aumenta su capacidad de almacenamiento de energía hasta los 19,2 kWh, aumentando un 20% la autonomía, pasando de los anteriores 53 km a 65 km. El consumo y las emisiones se han reducido, con 1,6 l/100 km y 37 g/km de CO2.
La nueva gama F-PACE 24MY se organiza en torno a la versión R-Dynamic, la única disponible a partir de ahora, con los acabados R-Dynamic S, R-Dynamic SE y el tope de gama SVR. Todas la versiones traen de serie el nuevo cuadro de instrumentos digital (TFT y con dos esferas), así como el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con Alexa, navegación de what3words y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
En caso de la versión Jaguar F-Pace PHEV P400e tenemos una potencia total de 404 CV, con 640 Nm de par motor y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos. En la gama también encontramos versiones mild hybrid diésel de cuatro cilindros y 163 o 204 CV, otro mild hybrid diésel de 6 cilindros y 300 CV, y el tope de gama V8 gasolina con 550 CV que alcanza los 286 km/h de velocidad punta tras hacer un 0 a 100 km/h en solo 4 segundos. Las llantas son de 19 y 20 pulgadas para el R-Dynamic S y el R-Dynamic SE respectivamente, con acabado pulido a espejo o negro, y con neumáticos autosellantes como opción.
