En vista de la crisis cada vez más general en Europa y en los planes de remodelación del resto de su gama, Jaguar ha decidido retrasar “sine die” el lanzamiento de su deportivo biplaza híbrido, el C-X 75, al que en mayo de 2012 se dio luz verde para producir una serie limitada de 250 unidades. Presentado como “concept” en el Salón de París de 2010, el C-X 75 estaba destinado a ser el deportivo comercial híbrido más potente del mundo (780 CV), un título que ya no le podrá disputar a los próximos McLaren F1, Ferrari Enzo y Porsche 918.
