La tecnología AMT (Air Maintenance Technology) permite mantener la presión óptima de inflado del neumático sin necesidad de bombas externas, de electrónica ni de la intervención del conductor. Es un sistema que permite ahorrar una media de 57 litros de combustible al año para un turismo medio que recorra 15.000 km, gracias a la menor resistencia a la rodadura que implica circular con neumáticos subinflados. Aplicado en camiones en EE.UU. (gracias a una subvención oficial de 1,25 millones de euros del ministerio de transportes y energía), Goodyear busca desarrollar el AMT para turismos en Europa, gracias también a otra subvención del gobierno de Luxemburgo, país donde tiene su centro europeo de I+D. En todo caso, la comercialización del AMT (del que la marca no ha dado más detalles de funcionamiento) no tendrá lugar antes de dos años.
