La Doblò Malibú presenta un aspecto exterior más llamativo, con distintas ópticas internas de faros y un escudo frontal con marco aluminizado, uniendo la parrilla frontal y la toma inferior del parachoques, lo que le aporta un aire más «chic», reforzado por las barras metalizadas de techo, las llantas de aleación de 15 pulgadas (con neumáticos 185/65 R15), lunas supertintadas, pintura metalizada, y dobles puertas correderas laterales.
Como nuevo alto de gama, la Doblò Malibú goza de un equipamiento muy completo para tratarse de un vehículo comercial combinado, el más alto de todos los Dobló, con doble airbag delantero (conductor y acompañante), dirección asistida, frenos con ABS, sistema antiincendio FPS (con corte de inercia de alimentación de combustible), volante con ajuste de altura, cinturones de 3 puntos en las 5 plazas (regulables en altura), apoyacabezas también regulables en altura, como también el asiento del conductor que también posee ajuste de apoyo lumbar, además de apoyabrazos.
Y por si fuera poco, aire acondicionado, faros antiniebla, elevalunas eléctricos delanteros, ventanillas traseras practicables a compás, cierre centralizado con telemando, radioCD, ordenador de a bordo (trip computer), doble plafones de luz, asiento posterior partido (1/3-2/3)… Detrás lleva portón de apertura vertical, con bandeja cubremaletero, rueda de repuesto normal y parachoques pintados en color carrocería, y detalles normales de los Doblò como los protectores laterales de caucho, la repisa portaobjetos de techo o el ajuste (manual) de los retrovisores exteriores.
Suspensión y frenos son los ya conocidos del modelo, con tambores traseros (pero ahora con discos ventilados de 284 mm delante), y en cuanto a motores, el Doblò Malibú sólo se ofrece con el turbodiesel 1.9 JTD Multijet, en dos versiones de 105 y 120 CV, ambos con culata de 8 válvulas y con el mismo par máximo, 20,4 mkg a 1.750 rpm, mientras que los dos entregan su potencia máxima a 4.000 rpm. En realidad, la diferente potencia obedece sólo a ajustes de centralita, ya que ambos motores comparten la misma inyección «common rail», junto con el mismo turbocompresor de geometría fija con «intercooler ». El cambio es siempre el manual de 5 relaciones.
Con un volumen útil de 750 a 3.000 litros, y una capacidad de carga máxima de 600 kg, este Doblò Malibú anuncia unas brillantes prestaciones para su tamaño y altura, con 177 km/h de velocidad máxima (164 para el 105 CV) y un consumo combinado de 5,8 y 6,1 litros/100 km (105 y 120 CV, respectivamente). Su precio: 16.105 euros para el 1.9 JTD 105 CV, y 16.960 para el 1.9 JTD 120 CV.
