La familia 500 crece
A partir de la plataforma del 500L, Fiat ofrece estas dos versiones, una como vehículo campero con ciertas aptitudes “off road”, y la otra como minimonovolumen de 7 plazas, presentándose como el más compacto de la categoría. Los Fiat 500L Trekking y Living refuerzan así la oferta de la marca en su gama más comercial.
El 500L Trekking adopta la misma carrocería del 500L, con sus 4,27 m de largo y 1,78 de ancho, ligeramente sobreelevada en su altura al suelo (casi 2 cm más) lo que le permite una guarda al mismo de 15 cm, que sin ser mucho ya le autoriza una cierta capacidad todo camino. Si a ello añadimos un control de tracción que actúa como autoblocante electrónico (Traction +) y unos neumáticos de invierno mixtos M+S (Snowflake), tenemos una especie de pequeño todo camino de 5 plazas, con la misma capacidad y versatilidad del 500L (3,17 m3 de habitáculo y un maletero de hasta 455 litros).
Quizá el diámetro de sus llantas de aleación (17”) sea lo menos lógico para un coche con vocación “off road”, pero todo entra en el lote, junto con un equipamiento de serie muy completo, que incluye aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos, volante forrado en piel con mandos de audio, ESP, control de crucero, 6 airbags, sistema “Stop & Start” (en los diesel y el 0.9 Twin Air Turbo), radio CD con pantalla táctil de 5”, Bluetooth y USB, elevalunas eléctricos (4), lunas tintadas, faros antiniebla, sensores de aparcamiento traseros…
Ofrecido con los dos motores disponibles de gasolina (el 4 cilindros 1.4 16V atmosférico de 95 CV y el bicilíndrico turbocomprimido de 875 cc y 105 CV), más el 1.3 JTD Multijet diesel en dos niveles, 85 y 105 CV, al que se suma en última instancia el 1.6 Multijet de 120 CV, este 500L Trekking, con su discreto “look” campero juega perfectamente el papel de pequeño “crossover” urbanita capaz de un discreto uso en tierra, partiendo de un competitivo precio que oscila incluida la promoción de la marca desde 17.150 euros (1.4 16V) a 19.550 (1.3 Multijet 85 CV automático) ó 20.000 (1.6 Multijet 105 CV).
En cuanto al Fiat 500 L living, ya es otra cosa, más definido es el 7 plazas más compacto del mercado (aunque con 4,35 m de largo, 8 cm más que el Trekking y el 500L no lo sea tanto) pretende resucitar el espíritu del 500 Giardiniera de hace medio siglo, aunque hoy mucho más ambicioso. Comparte la plataforma del 500L (con la misma batalla de 2,61 m) pero el mayor voladizo posterior le permite cargar un volumen de hasta 638 litros con 5 plazas y ofrecer en caso necesario otras dos auxiliares para niños o adultos no muy grandes, todo en un coche de 4,35 m de largo.
Con el 500 L Living, Fiat ofrece la agilidad de un polivalente, el confort y capacidad de un familiar y la versatilidad y espacio de un monovolumen. La tercera fila adicional de dos asientos puede abatirse completamente, lo mismo que la segunda, ofreciendo un suelo de carga plano. Y también puede plegarse el respaldo del asiento del acompañante delantero, logrando un fondo útil de hasta 2,6 m y un volumen total de 1.584 litros. Gracias a la modularidad de la fila central, el maletero con 5 plazas puede oscilar entre 560 y 638 litros, mientras que con 7 puede alcanzar un máximo de 493.
Son capacidades importantes dentro de unas medidas muy contenidas, que vienen a ofrecer la habitabilidad de un turismo familiar del segmento C bajo el formato de un polivalente del segmento B. Concebido como coche familiar dirigido tanto a conductores como conductoras, y con una excelente capacidad de transporte infantil, el equipamiento de serie de este 500L Living viene a corresponder con el del Trekking, con algunas variaciones a su favor (llantas de aleación de 16” en vez de 17”, sensores de lluvia y luz, retrovisor interior fotosensible, climatizador dual…) y por supuesto, como el Trekking con ESP (ESC), ESR, Hill Holder…
El Fiat 500 L Living sale al mercado español con dos motores diesel: el 1.3 Multijet de 85 CV(con cambio manual o automático) y el 1.6 Multijet de 105 CV. Fabricado en la nueva planta serbia de Kragujevac (ex Zastava), el nuevo 500L Living se ofrece en un solo acabado y 5 ó 7 plazas, en una variada oferta que incluye 19 colores de carrocería (11 bicolores), 6 tapicerías y 15 tipos diferentes de ruedas, sumando hasta 282 combinaciones posibles, pudiendo contar además en origen con detalles como tapicería de piel, navegador, cámara de marcha atrás, etc. En breve se ofrecerá también en gasolina, con el 0.9 Twin Air de 105 CV. Y en cuanto a precios (incluida la promoción de la marca), oscilan de 18.800 euros (1.3 Multijet 85 CV) a 20.200 (1.6 Multijet 105 CV).
