JORGE FERNANDEZ

Su primer concept car virtual

En un entorno cada vez más virtualizado, Ferrari acaba de presentar el Ferrari Vision Gran Turismo, su primer concept car virtual especialmente diseñado para el mítico simulador de carreras Gran Turismo.

El lanzamiento de este modelo virtual coincide con la celebración del 75 aniversario del Ferrari 125 S, el primer modelo de competición de la marca, por lo que se ha considerado oportuno que el Ferrari Vision Gran Turismo luzca el número 75 en los laterales.

Mirando a los prototipos de resistencia

El diseño ha corrido a cargo del Ferrari Centro Stile y con Flavio Manzoni a cargo del proyecto. Se ha inspirado en los prototipos que la marca diseño en los años 60 y 70, y que obtuvieron grandes éxitos en las 24 horas de Le Mans y las 24 horas de Daytona. Recibe el ADN de obras maestras como el 330 P3 y el 512 S, rindiendo homenaje a la participación gloriosa en el mundo de la competición de la marca del «cavallino rampante». 

Sus líneas geométricas dan sensación de velocidad, con dos innovadores canales laterales que redirigen el aire alrededor del habitáculo y sobre las vainas laterales, mejorando la aerodinámica. Por cierto, este diseño de canales ha sido patentado por Ferrari… La parte trasera se fija en las formas del Hypercar recién estrenado Ferrari 499P para competir en el WEC en 2023, sobre todo el difusor y el alerón trasero.

Pero en todos los detalles de este alucinante Ferrari Vision Gran Turismo no encontramos solo puro espectáculo, y las llantas aerodinámicas son una prueba más de que la funcionalidad puede estar casada con la belleza y la sofisticación, dotada hasta de una espectacular tuerca de seguridad.

Motor virtual pero de origen real

El mundo virtual se nutre de parámetros y simulación, pero en el caso del propulsor de este Ferrari Vision Gran Turismo, recurre al diseño original del V6 turbo de 6.0 litros de los Ferrari 296 GTB, Ferrari 296 GTS y Ferrari 296 GT3. La ausencia de limitaciones técnicas le ha hecho progresar hasta los 1.030 CV, sumando otros 326 CV de tres motores eléctricos situados uno en el eje trasero y dos más en las ruedas delanteras, sumando además un total de 1.100 Nm de par motor.

Este sistema de propulsión híbrido se nutre de toda la experiencia de la marca en la Fórmula 1, tomando sus estrategias de aceleración y recuperación de energía para su posterior uso (sistema KERS) y así disponer de ella cuando más se necesite. Por supuesto, es todo una simulación por ordenador, pero así nacen los proyectos reales, comprobando primero que todo funciona en la computadora.

El interior está totalmente enfocado a la conducción más extrema, con un puesto de conducción central al que se accede literalmente saltando en el, como si fuera un Fórmula 1, pero cerrado por una cubierta transparente que se abre hacia arriba, como un caza. Posee un volante futurista con cuadro de mandos digital en su interior y un salpicadero con iluminación muy limpio y transparente, que deja ver la fibra de carbono en su interior y algunos elementos mecánicos de la dirección.

Presentado durante las Finales Mundiales de Gran Turismo en Monte-Carlo, el Ferrari Vision Gran Turismo estará disponible para todos los usuarios de GT7 a partir del próximo 23 de diciembre de 2022. Y para el 27 de noviembre a las 19:00 CET, los usuarios del GT7 podrán concursar como espectadores del juego, recibiendo el participante ganador, el 15 de diciembre, el Ferrari Vision Gran Turismo como regalo. El Ferrari Vision Gran Turismo ya está disponible para los jugadores del Gran Turismo 7, y su maqueta a escala real se exhibirá el próximo 15 de diciembre en el Museo Ferrari de Maranello.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS