PEPE VALENCIANO
La Scuderia Ferrari desiste de su lucha por el título y anuncia que se vuelca al 99% en el coche de 2014.
Stefano Domenicali, jefe del equipo italiano con sede en Maranello, ha anunciado a través de la web oficial de Ferrari, que ya no es posible seguir aportando recursos para una temporada perdida. Es por ello por lo que se volcarán al 99% en el gran desafío que supone el próximo año con los brutales cambios radicales que harán construir un coche absolutamente nuevo. Por ello, el F138 ha sido desconectado de las máquinas que lo mantenían vivo para seguir luchando contra un monstruo imposible de batir a estas alturas: el Red Bull de Vettel. Así, ha dicho Domenicali que «Desafortunadamente, el Red Bull que terminó la carrera fue el equivocado», en referencia al abandono de Webber y no de Vettel. «Lo que tenemos que intentar es estar ahí, segundos y vigilantes por si sale una oportunidad. Sabemos que sin un problema de Vettel es muy difícil pelear por el título, pero no sabemos si lo que la ha pasado a Mark le puede ocurrir a Seb. Y si pasa un par de veces, y estamos ahí, la cuestión psicológica cambiaría… Nunca digas nunca». O sea, la misma opinión vertida antes del GP Singapur por Fernando Alonso quien indicó que sólo un problema de fiabilidad del coche energético, podría darle alas en su lucha titánica por alcanzarles. Así las cosas, no les queda otra que volcarse en el nuevo proyecto, el quinto para Alonso en la montura del Caballito Rampante. Para Domenicali, la clave del desastre ha estado en el cambio de rumbo de Pirelli quien, presionado por Red Bull y Mercedes, cambiaron la construcción de las gomas que tan bien se adaptaron al F138 desde el inicio y ello porque por una vez, en Ferrari hicieron bien los deberes y fabricaron un coche teniendo en cuenta las especificaciones de la FIA, lo que no hicieron los demás. Pero los demás, o sea sus rivales directos, han hecho valer su peso en los órganos decisorios y consiguieron hacer cambiar a Pirelli. ¡Qué tiempos aquellos cuando Ferrari era quien mandaba y los demás bailaban a su son!. Por todo ello, desde Hungría Ferrari no levanta cabeza por el cambio de neumáticos (vuelta la estructura de 2012). Así lo ve Alonso: “Hasta España dominábamos en carrera, luego ya fue imposible”. Y lo mismo dice Domenicali: «Se ha visto en Singapur que volvemos a consumir más neumáticos que el resto, ya no somos tan cuidadosos como al principio del año. El cambio de Pirelli revolvió las cualidades de los equipos. A nosotros nos vino mal, se nos fueron las prestaciones que teníamos, y a nuestros rivales les resolvió sus problemas. No hay nada que podamos hacer a este respecto ya para mejorarlo». Y añade: «Está claro que a día de hoy, el Red Bull tiene el mejor pack junto a Vettel. La distancia variará en un circuito u otro porque depende de muchas condiciones, la pista, los neumáticos, refrigeración, aerodinámica, etc., pero hay que pelear con lo que tenemos, como en Singapur. No teníamos el mejor coche, y quedamos por delante de varios rivales».
Posteriormente al Gran Premio de Singapur, ya en Maranello, Domenicali analizó lo ocurrió (y eso que Alonso fue segundo), y dejó claro que su objetivo es ya 2014: «Tenemos que dar un salto cualitativo a todos los niveles, incluidas las metodologías y herramientas de trabajo. Nos conocemos bien y estamos trabajando para lograr este objetivo mediante el fortalecimiento de la estructura técnica en las áreas donde más se necesita, como lo demuestra la llegada de las últimas semanas y los por venir. Eso sí, no creo en absoluto que nuestras personas son menos capaces que los que trabajan en otros equipos, sino que están convencidos de lo contrario, es un hecho que los otros han trabajado mejor que nosotros que esto debe servir de estímulo «. Y confirmó lo que van a hacer a partir de ahora: «Ahora está claro que el 99% de nuestra energía se centrará en el proyecto 2014 tan complicado como importante» – explica Domenicali – «Antes de las vacaciones de verano que se proponían para muchos una recuperación del rendimiento en Singapur, en una pista de las características particularmente adversa a nuestro coche y, en cambio, hemos perdido más terreno, a pesar de lque el F138 ha avanzado en algunos aspectos, hoy Fernando de otra manera nunca sería capaz de hacer lo que ha hecho en la segunda parte de la carrera en términos de gestión de los neumáticos. Todavía tenemos algunas mejoras para el coche que se llevará en las próximas carreras, pero, más importante, tratamos de aprovechar al máximo lo que tenemos disponible.”. Así pues en Ferrari dan por finiquitada la temporada y se da por hecho que Sebastian Vettel ganará su cuarto mundial consecutivo al igual que Red Bull con el campeonato de Constructores. En Ferrari lucharán por obtener el segundo puesto en ambos campeonatos, lo que significa mucho dinero. Y no olvidemos que esto es un negocio. Por mucho que Ayrton Senna dijese que “el segundo es el primero de los perdedores”, no por eso van a dejar volar millones de euros en juego. Además, quedar por delante de Mark Webber significa una pequeña victoria moral de haber superado a uno de los imbatibles Red Bull. Y eso ya es un gran logro. La “vendetta” de 2014, está servida.
(FOTOS: PEPE VALENCIANO)
