Actualizado y con más potencia

Ferrari mostrará en Ginebra una versión muy especial de su coupé/roadster California, dotado de techo rígido plegable: el California T, al que el soplo paralelo de dos turbocompresores eleva la potencia de su V8 de 3.855 cc hasta los 560 CV a 7.500 rpm, pero sobre todo aumenta su par un 50% más, ahora con 77 mkg.

Su nueva potencia le permite prestaciones del máximo nivel (de 0 a 100 km7h en 3,6 segundos y 316 km/h de velocidad punta), mientras que su consumo baja un 15% y un 20% sus emisiones de CO2, que se quedan en el umbral de los 250 grs/km. El nuevo motor es el primer motor comercial turbocomprimido de Ferrari en el siglo XXI, marcando el regreso de la marca del “cavallino” a los motores turbo en aras de un menor consumo y sobre todo, menor emisión de CO2.