La división Powertrain del grupo de componentes americano Federal Mogul ha dado a conocer su nuevo pistón ligero Elastothermic, diseñado para pequeños motores de gasolina. Con este pistón, evolución del desarrollo del nuevo pistón avanzado Elastoval para motores de gasolina, se puede disminuir el peso y aumentar la relación de compresión gracias a su menor masa y baja fricción, obtenida mediante la arquitectura Elastoval, con un diseño de canal de refrigeración perfeccionado y más alto en la corona del pistón. Este diseño reduce la temperatura de la corona (de 25º a 30º menos), reduciendo el riesgo de detonación (“picado”) y manteniendo siempre una alta resistencia estructural, lo que hace a estos pistones muy indicados para los modernos motores turboalimentados de gasolina. Además se reduce también la temperatura de la zona de los segmentos rascadores (-60º), lo que la sitúa a menos de 250º, disminuyendo los depósitos de carbón y suciedad, y con ello el consumo de aceite a la vez que mejora el sellado de gases. Esta mejora se une a otra en la calidad de los segmentos (aros de pistón) mediante un nuevo proceso de fundición apilada de los mismos con un acero grafitado muy resistente (GOE70).
